隨著中國車市競爭越來越激烈，再加上中國車企技術的不斷進步，出海，成爲了中國車企的重要出路。

去年，中國汽車的銷量達到了3009萬輛，其中有491萬輛出口到了海外市場。而如果考慮到二手車，海外銷量還會更多，增加了31萬輛。這一成績無疑是出色的，中國超越了日本，一躍成爲全球最大的汽車出口國。

在今年的一季度，中國再次賣出去了672萬輛新車，其中有132萬輛出口到了海外市場。相比于去年同期，總銷量增長了11%，而出口銷量更是增長了33%，這樣的增速不可謂不快。

令人矚目的數據背後是中國制造的汽車正以加速度運往世界各地，包括俄羅斯、墨西哥、比利時、泰國等。在某些國家，從中國進口的汽車甚至占據了銷售市場的一半以上份額。

車企出海，已成大勢。

在出海過程中，企業需要注意哪些問題呢？

一是市場的選擇。要深入研究各大出海市場，從中選出最適合企業的目標市場。比如，俄羅斯目前是中國汽車最大出口市場，墨西哥是中國汽車第二大出海市場，比利時是歐洲國家中進口中國汽車最多的一個。選好市場，做對布局是非常關鍵的。

二是找好合作夥伴。與當地的企業建立合作關系可以幫助車企更好地理解市場，解決語言和文化障礙，並提供供應鏈和分銷網絡的支持。

三是做好品牌建設和市場推廣。沒有知名度，很難取得消費者的信任。車企需要投入資源來進行品牌建設和市場推廣活動，包括廣告、促銷和品牌形象塑造等。

四是重視網絡的作用。在車企出海過程中，總部與分支機構之間要進行高效的協作才能順利推進業務，因此好用的網絡是必不可少的。

在企業出海網絡連接方面有著豐富的經驗，提供優質海外專線。