過去5年時間裏新能源車零售滲透率實現了從5%到50%的跨越，今年更是競爭空前激烈。無論傳統車企還是造車新勢力，推出新車速度令人稱奇。

作爲央企東風汽車旗下新品牌，東風奕派初一登場，半年時間就推出eπ007與eπ008兩款新車，分別定位中大型轎車和中大型SUV，針對主流消費市場，爲東風汽車參與智能化、電動化競爭持續注入新能量。

eπ008：純電車型續航636km，增程綜合續航1300km

閉幕不久的北京車展上，東風奕派帶來第二款車中大型SUV eπ008，並開啓預售，兩款車型，價格分別爲20萬、25萬。新車定位中大型SUV，車身尺寸5002*1972*1732mm，軸距3025mm，采用2+2+2座椅布局，提供純電和增程兩種動力選擇。

eπ008應用馬赫E電驅動力技術，電驅總成最高效率達到了94.5%，純電車型綜合能耗14.7kwh/100km，CLTC續航636km；增程車型則搭載了行業首款熱效率達45.18%的增程專用發動機，CLTC純電續航210km，饋電油耗低至5.55L/100km，CLTC綜合續航裏程1300km。

續航持久，也有良好坐乘體驗。eπ008配備了包括8.8英寸液晶儀表、15.6英寸高清中控屏在內的前後6塊屏幕，以及全景聲智慧音樂座艙、SOA智慧座艙、全場景語音控制和高算力智駕系統，支持L2級智能輔助駕駛，全面滿足家庭娛樂與使用需求，讓出行更便捷。

並且，雙層夾膠隔音玻璃、零重力座椅、舒適進入、座椅按摩和通風加熱、冷暖兩用移動冰箱等配置也都齊備。環保內飾的應用更是一大加分項。

新車聚焦家庭出行，安全必不可少。eπ008基于東風公司量子架構打造，高強度吸能籠式車身結構，再加上全系標配6氣囊和側面安全氣簾，全力護航駕乘安全。電池安全方面，東風奕派稱，eπ008使用的馬赫E動力電池，各項參數遠超國家標准。

據了解，eπ008將于6月開啓交付。新車在動力、能耗、舒適性、安全等方面都花了不少心思，實力均衡，對于理想L6、理想L7、問界M7、小鵬G9等同級競品來說，這是一位不可忽視的選手。

中大型轎車eπ007: 亮點多多的高顔值實力派

eπ007是奕派品牌首款車型，于今年3月上市，價格區間15.96-19.96萬元。車輛定位中大型轎車，提供純電與增程兩種動力版本。

eπ007造型簡潔，優雅動感， 還搭載電動尾翼、蝶影光毯、可翻轉儀表屏、電動掀背尾門、全景穹頂等年輕人喜愛的潮流配置。而且，新車內飾使用有機硅軟包嬰兒級高品質材質包覆，實用性較高。

不僅顔值高，eπ007還擁有豐富科技配置。車輛全系標配eπ PILOT-智能輔助駕駛，以及同級唯一的東風SOA智能座艙、WANOS全景聲環繞聲場，並統一搭載同級最快的智能交互語音系統。車輛還可選配智駕領航升級包，實現“高速NOA領航輔助駕駛”、“LAPA超視距記憶泊車”等高階智能駕駛輔助功能，同級少見。

智能化表現出色，電動化也有高水准。在馬赫E電驅動力技術加持之下，eπ007後驅版最大功率200kW，加速性能強。同時，提供同級唯一電動四驅，電機功率400kW，動力表現優于豪華品牌高性能轎車，四驅車型零百加速3.9s，同級最快。純電車型CLTC續航最高達620公裏，增程版車型滿油滿電續航1200公裏，百公裏能耗11.9kWh，同級中超低。

高性能離不開出色操控，eπ007擁有50:50黃金軸荷比以及超低重心，彎道表現更佳。同時，得益于CTCC冠軍底盤團隊調校，eπ007擁有更高操作極限，對日常城市道路有更強適應性，受到車主好評。

雙車布局，加速覆蓋主流市場

從産品力角度而言，奕派品牌推出的eπ008與eπ007 兩款新車，外觀、內飾、配置、性能、智能化等方面都展現了足夠競爭力，結合精准的定價策略，得到了市場良好回饋。eπ008開啓預售5小時，訂單突破1萬台。eπ007 自3月14日上市以來，純電版大定已突破10000個。

從價格來看，兩款車都處于15-25萬區間，這是一個龐大而競爭激烈的市場，車型衆多，且不乏明星選手。要想突出重圍，除了在産品、技術等硬實力方面發力，營銷、服務與持續創新同樣不可少。

作爲東風乘用車新能源事業重組的産物，新品牌東風奕派承擔著開拓主流新能源市場的重任。含著金鑰匙出生，東風奕派有著央企東風汽車在技術與資源上的強力賦能，目前，東風已全面完成新能源品牌、平台、商品、關鍵總成及核心技術資源的戰略布局。

在軟實力方面，東風奕派通過與搜狗輸入法、B站、微博等平台攜手，以及“盛唐穿越”發布會等一系列動作，主動與年輕人玩到一起，讓品牌與消費者距離更近。

當下正處于新能源車迅猛發展的重要節點，背靠“大樹”，eπ008與eπ007 雙車入局主流市場，覆蓋SUV、轎車雙賽道，具備技術、産品硬實力，又以市場化語言、年輕化表達，後起的東風奕派，正在沖向新能源車市主流。