就拿本月來說，還沒到月底，已經傳來了3家車企的好消息。比亞迪在墨西哥發布首款新能源皮卡"Shark"，價格爲899,980墨西哥比索（約合53,400美元），挑戰豐田和福特在該地區的熱銷車型。小鵬汽車在巴黎舉行小鵬 G9 上市發布活動，正式進入法國市場。到今年年底，小鵬汽車將計劃在法國落實35個銷售網點，明年希望達到55個。小鵬汽車表示，希望于今年底在法國新能源汽車市場所在車型區間實現3%的市場份額。零跑汽車和 stellantis 成立合資公司零跑國際，將自2024年9月起首先在歐洲開啓銷售。並計劃在今年年底前，將其在歐洲的銷售網點擴展至200家。

隨著中國車市競爭激烈程度不斷上升，以及中國車企技術的進步，車企出海、走向國際市場已成爲必然的趨勢。尋求國際市場的拓展可以給車企帶來更廣闊的發展空間和市場機會。中國車企通過持續的研發投入和技術創新，提高了産品的競爭力和品質，贏得了海外消費者的認可。

想在國際市場取得成功，離不開本土化戰略的實施。了解當地市場需求、消費者喜好和文化背景，進行産品定制和營銷策略的調整，能夠更好地滿足目標市場的需求，並提高市場競爭力。而且，拓展國際市場需要長期的投入和耐心，包括研發投入、市場推廣、銷售網絡建設等方面。

網絡也是車企出海需要注意的一個方面。在企業出海網絡連接方面有著豐富的經驗，提供優質海外專線。