北京時間2024年4月30日08時43分，神舟十七號載人飛船與空間站組合體已成功分離，乘組成員已經踏上了回家的旅程！

北京時間2024年4月30日17時20分至50分之間，神舟十七號乘組將在東風著陸場降落。目前，返回氣象條件完全滿足任務要求，著陸場已做好搜救准備，迎接英雄“回家”。

2024年4月25日晚，長征二號F遙十八火箭托舉著神舟十八號乘組升空，將他們平安送達我國自己的空間站，與神舟十七號乘組圓滿會師。

神舟十七號乘組成員湯洪波、唐勝傑、江新林三位航天員的返程回家之旅也正式進入倒計時。

十七和十八號乘組在這幾天裏，進行了空間站鑰匙交接儀式，完成了繁複的在軌交接工作，據中國載人航天官方消息，神舟十七號乘組在地面人員的配合下，完成了空間站組合體狀態設置、實驗數據整理下傳、留軌物資清理轉運等撤離前各項工作。

載人航天飛船都需要克服各個環節中的無數個技術難點，才能保證返回艙和航天員順利平安的降落。

這也是爲什麽從地面去往空間站的飛行時間是6.5小時，而回來的時間卻要將近10小時的原因。

神舟載人飛船在返程中，爲了減速從合適的近地點切入大氣層，會先以橢圓形的軌迹繞著地球飛行5圈，耗時約7.5小時——這就是返程中耗時最多的環節。

這還是從神舟十三號之後，我國有了“快速返回方案”才減少了繞飛圈數，在神舟十三號之前，返程飛船降落前，需要繞飛11圈。

從進入大氣層到降落，只會用時約50分鍾。這期間任何一個細微的差錯都不能出現，才能保證返回艙和航天員安全平穩的回家。

距地面390公裏時的兩次飛行姿態調整及離軌；

距地面145公裏時的推進艙和返回艙分離；

距地面10公裏時的打開減速降落傘；

距地面1米時啓動固體火箭發動機最終反推減速。

此刻是15點30分，神舟十七號乘組就正處于橢圓繞圈的飛行減速中。

中國載人航天官網還總結了神舟十七號乘組在太空出差的這5個月裏，幹的具體工作。

他們除了自己理發，種菜，吃“太空年夜飯”，收神舟快遞之外，還完成了預定的各項任務和活動，並創造了我國新的航天記錄。

1、首次完成艙外維修任務

2024年3月2日，神舟十七號航天員乘組圓滿完成第二次出艙活動。他們重點完成了天和核心艙太陽翼維修工作，並巡檢了空間站艙體狀態。

這是我國航天員首次完成在軌航天器艙外設施的維修任務。

2、首批艙外暴露實驗材料樣品成功回收

2024年3月14日，在地面科研人員的協同下，神舟十七號航天員乘組順利回收了首批艙外暴露實驗材料樣品，他們對實驗材料樣品進行了細致的拆卸和精心存儲。

這批實驗材料樣品分爲金屬和非金屬兩大類，共有407件，之後它們將運回地面，由科研人員進行仔細的研究分析。

3、進行了在軌科研項目

神舟十七號乘組在空間站進行了大量的空間科學實（試）驗項目，涵蓋了空間生命科學與人體研究、空間微重力物理、空間天文與地球科學、空間新技術與應用等領域，這些實（試）驗的數據，將爲我國將來航天事業和空間探索提供寶貴的支撐。

祝願我們的航天英雄順利，平安歸家！願我們祖國的航天事業自強不息！