從去年開始，在有關新能源汽車的選車推薦時，我們總是會奉勸那些准備購買插混和增程的小夥伴，倒不如直接上純電車，原因很簡單，很多小夥伴把插混和增程買回去以後，基本上都當純電車開，因爲一旦被純電行駛的質感和費用“征服之後”，再燒油行駛，落差太大了，所以，不如直接上純電。

但是也有很多小夥伴表示，電動車充電還是太慢了，尤其是沒有家充樁，只能在外面快充站充電，會浪費很多時間。所以還是插混、增程乃至燃油車比較靠譜，能充電就充電，不能充電就燒油。每到這個時候，小編總是在心裏有一個疑問，大家的時間真的有那麽值錢嗎？

所以，本著“惡趣味”的初衷，我們准備了這一期選題，給小夥伴們算一下，純電車充電，真的浪費時間嗎？而大家都知道一個道理：時間等于金錢！

爲了計算方便，我們先設定一下參數，按照每個月2000公裏行駛裏程，車主工資按照個稅最低起征線5000元，電動車完全快充，每公裏電費0.2元，油價8元/L，油耗7L/100km……

現在開算！按照一個月4周，每周5天，一個月上班時間20天，也就是每天250元，每天工作8小時，每小時收入31元，記住這個數字！

一輛標稱續航600公裏，城區實際能跑500公裏左右計算，一個月充四次電，現在很多純電車，快充一次1小時足夠。也就是說，一個月要“浪費”4小時充電，按照一個小時31元計算，少掙120多元。

那燃油車按照上面的標定計算，一個月的油費爲1120元，純電車每個月電費爲400元，也就是兩者的差價爲740元，減去充電4小時“浪費”的120元，還有620元！

而這620元，一個月薪5000元，正常8小時工作制下的小夥伴，需要多工作20小時，也就是多工作2天半，才能掙回來這“浪費”4小時換回來的金額差？

現在，請回答我，“浪費”四小時和多幹兩天半，哪個劃得來？所以，如果小夥伴們的月收入小于5000元，那麽請不要說電動車充電浪費時間，相比于燃油車油費多出的部分，“浪費”幾個小時充電，相當于少幹好幾天。