我覺得在現在的汽車市場,想要在不斷內卷的環境裏面活得滋潤,那即便是一些品牌實力強大的品牌,也要不斷的推出新産品。因爲,按照當下的步伐來看,每個月都有幾款甚至幾十款新車上市,咱們消費者真的一不小心就會挑花眼。
這不,在5月份還有十來天的時間裏,有多款新車將要上市。其中,我覺得比亞迪帶來的秦L應該會有著比較高的關注度。目前呢,這款新車已經陸續到了各地的4S店,今天我還在本地的汽車城看到了秦L的實車。那麽,大家覺得,這款車賣多少錢,你們會願意買單呢?
首先,在産品力以及技術的叠代升級方面,我覺得秦L這款車是要比秦PLUS這款車要更有吸引力的。比如說在設計上面,大家可能覺得之前的秦PLUS有些中庸,或者網約車的即視感。而秦L的設計要新穎了一些,比如說在前臉上,大燈的造型,還有上挑的發光燈帶,看起來要精致一些。
側面的話,就是在C柱區域溜背式的設計是比較吸睛的,另外這款車並沒有采用當下流行的隱藏式門把手。尾部的話,應用了貫穿式的尾燈,還有在後尾杠下面,擾流板的設計增加了運動氣息。
內飾上,秦L的設計能看出來更加簡單和有科技感了一些。空調出風口是橫平豎直的那種設計,中控大屏和液晶儀表盤區域也尺寸比較大。另外,方向盤的造型也發生了變化。至于在配置上,一直以來不是比亞迪的短板,這款車上應該也不會差太多。
動力上面是關鍵所在了,秦L使用的是比亞迪最新的混動技術,雖然還是由1.5L的自然吸氣發動機和電動機組成,但是在虧電油耗和綜合續航上都有提升,據說綜合續航有望達到2000公裏。
寫到最後,大家最關心的地方就是秦L賣多少錢?我覺得,這款車將是比亞迪的走量車型,但是又要考慮秦PLUS的生存空間,所以起售價很有可能在12萬以下,11.5萬到12萬這個區間。這樣的話,你們願意買單嗎?
比亞迪秦l這樣的車型與這樣的性能,肯定是爆款
秦l這種車就是大勢所趨,相信以後這種車型應該是主流
不談電池,只談車型。比亞迪秦l或是今後城市代步車的趨勢。
跟我一起喊:9.9
低配9.9,中配11就可以