作爲東風標致品牌旗下的緊湊型轎車，標致408龘龘款計劃于3月18日正式上市。而日前筆者從官方渠道獲悉，標致408龘龘款現已推出搶先預訂權益，下訂999元搶排名席位贏至高6倍膨脹禮，限時現金優惠至高20000元（含膨脹禮），該權益政策僅適用于2024年3月13日至4月30日期間在東風標致小程序下單並完成交付上險的用戶。

從産品本身來看，標致408龘龘款的外觀造型與現款車型基本沒有差異，采用最新家族化設計語言，倒梯形進氣格柵融入銀色點陣式元素修飾，並以品牌Logo爲中心，呈現出向四周發散的視覺效果。在此基礎上，標致408龘龘款的大燈組與進氣格柵融彙一體，而獠牙式燈帶設計也沒有缺席，令前臉彰顯出攻擊性和個性化特征。

標致408龘龘款采用主流三廂轎車的車身輪廓設計，爲後排乘客的頭部空間提供支持。除此之外，該車配備熏黑風格的後尾燈，燈組之間通過黑色飾板相連，有助于延展尾部的視覺寬度。車身尺寸方面，標致408龘龘款的長寬高分別爲4750/1820/1488毫米，軸距爲2730毫米，將提供“塞尚白”、“莫奈灰”以及“德加黑”車身顔色給用戶選擇。

內飾方面，標致408龘龘款沿用i-Cockpit唯我座艙設計理念，由賽車風格的兩輻式多功能方向盤配搭嵌入式液晶儀表盤，同時中控屏下方區域設置有部分實體按鍵，爲駕駛員操作提供便利性。

動力方面，標致408龘龘款將搭載神龍第四代360THP發動機，這款1.5T發動機由神龍汽車與STELLANTIS集團亞太研發中心共同研發，最大功率127千瓦，峰值扭矩255牛·米，WLTC工況下百公裏綜合油耗爲6.1升，相比現款車型擁有更強的性能以及更低的油耗。作爲對比，現款標致408搭載1.6T發動機，最大功率爲125千瓦，峰值扭矩250牛·米，WLTC工況百公裏綜合油耗低至6.2升。

在國內市場中，標致408主要與日産軒逸、本田思域、大衆朗逸等同級別的合資燃油車形成競爭關系。從目前的信息來看，標致408龘龘款在保持設計風格不變的情況下，換裝全新動力系統，同時功能配置預計也會實現優化升級。不過面對愈發內卷的市場，加之品牌號召力有限，標致408龘龘款要想在銷量層面實現突破，或許還需要給出更有誠意的定價。