不可否認，國內車市已經逐漸步入了新能源時代。然而，雖然新能源技術正在不斷發展，但燃油車在短期內仍將是中國市場不可忽視的重要角色。這不，爲了繼續鞏固在燃油市場的地位，長安汽車在第二季度就搞了大事。

3月20日，以“經典煥新·有你真好”爲主題的長安汽車春季煥新發布會盛大召開。這次發布會的重點也非常明確，那就是一次性上市了第三代CS75PLUS冠軍版、第二代UNI-V、第三代逸動三款新車，並且對其進行了升級，同時價格也更加到位。

第三代CS75PLUS冠軍版：自主緊湊級SUV的領頭羊

先來說長安CS75系列，自上市以來就備受消費者喜歡。而在今年1-2月份，長安CS75系列以5.9萬輛市場表現依舊牢牢占據中國品牌SUV燃油車銷量榜首，是名副其實的“明星”車型。如今，第三代CS75PLUS冠軍版正式煥新，共推出3款車型，售價12.19萬元-13.99萬元，而在廠家政策的加持下，即日起截止4月30日，嘗鮮價僅10.99萬元起。

相比起老款車型，第三代CS75PLUS冠軍版的升級也很明顯，它提供了1.5T和2.0T兩個動力版本，全系標配豪華品牌同平台的愛信8AT變速器、L2級智能駕駛輔助系統。其中，1.5T發動機能輸出138kW的最大功率以及300N·m的峰值扭矩，同時百公裏綜合油耗還低至6.96L；2.0T發動機的最大功率則爲171kW，峰值扭矩達到390N·m。

至于在外觀與內飾上，第三代CS75PLUS冠軍版也非常耐看，不過度誇張但也不會顯然老氣，所以符合大部分人的審美。而在智能配置更是豐富，內嵌Face ID人臉識別的IMS智能交互管家，不僅支持語音、手勢等多種互動方式，還能主動識別用戶，並根據用戶駕駛喜好記憶自動完成相應設置，用戶輕踩刹車就能啓動車輛，可以說是相當懂你了。

第三代逸動：國産轎車的常青樹

當然了，作爲自主車企裏面的“佼佼者”，長安汽車不止是SUV賣得好，在轎車市場同樣有著很經典的明星車型，這便是累計銷量近170萬輛的“國民家轎”——逸動。而第三代逸動經過煥新之後更加具有競爭力，共推出了3款車型，售價8.39萬元-9.69萬元，即日起截止4月30日，嘗鮮價僅7.09萬元起。

可以說，在將價格打到7萬級以後，第三代逸動的性價比確實太高了。先不說外觀設計非常漂亮，采用的長安縱橫萬象設計語言，打破傳統家轎印象的寬體流線型。同時在空間方面，憑借2765mm超長軸距，它還爲家庭用戶帶來同級最大後排空間和520L超大後備箱容積。至于在智能上，第三代逸動的車內集成同級尺寸最大的“雙智能大屏”、支持語音屏幕等多種操作的縱覽萬象智控全景天窗，妥妥戳中年輕消費者的心。

除此之外，第三代逸動均搭載1.5T發動機，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，滿足日常家用完全沒問題。再加上它還全系標配540°高清全景影像、行車記錄儀、手機藍牙鑰匙等功能，不到8萬就能享受如此多的實用性配置，在同級別合資車中你是看不見的。

第二代UNI-V：年輕人的第一台轎跑

對于如今的年輕消費者來講，若是你更追求帥氣、個性的話，不妨來看看第二代UNI-V。作爲長安UNI序列下首款轎跑産品，UNI-V自2022年3月上市後，僅用9個月就創下自主品牌轎跑最快交付10萬輛的市場紀錄。而此次第二代UNI-V則發布4款車型，售價10.89萬元-12.49萬元，即日起截止4月30日，嘗鮮價僅9.89萬元起。

可以說，第二代UNI-V從外形設計上就足夠吸引眼球了，同級唯一全系標配了智能電動尾翼，以及電動掀背門、品牌輪胎、專屬轎跑底盤等一系列高階運動配置。再加上運動套件的搭載，整台車一開出去就非常拉風。

值得注意的是，第二代UNI-V搭載了藍鯨新一代1.5T發動機，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，零至百公裏加速進入7秒級陣列。而SUPER RACE 2.0賽道模式爲第二代UNI-V帶來了更多駕趣，當你啓動這個模式後，車輛智能電動尾翼立刻升起，同時伴隨著獨門運動排氣聲浪的轟鳴，以及儀表盤AI的變化，帶來人車合一的操控體驗。另外在智能上，第二代UNI-V還擁有540°高清影像、一鍵循迹倒車等功能，安全性和便捷性大大提升。

寫在最後

無疑，雖然如今新能源車的滲透率在逐漸走高，但這並不代表燃油車沒什麽市場了，畢竟技術成熟穩定的燃油車仍舊有著很大的優勢，消費者也願意爲其買單。在這樣的背景之下，此次長安汽車帶來的三款新車都足夠具有競爭力，特別是它還給出了限時嘗鮮價，真的是錯過這村就沒這店了！