汽車需要定期按時保養，不僅能夠提高車輛性能，還能減少故障延長發動機的使用壽命，以及車輛其他功能的正常發揮。但是，汽車在做保養的時候有4個保養項目不建議做，這不僅多花冤枉錢，還有可能在車輛做完保養後出現故障、不僅多花冤枉錢維修麻煩還影響駕駛安全。在接下來的文章中，將對這4個不建議保養的項目進行詳細介紹。幫你避開不必要的保養坑，放心開好車。
一.不建議做的第一個保養，換機油加清洗劑
很多人車子到了保養期，會把車開到4s店換機油。在換機油前4S店會推薦車主往發動機內加清洗劑，說這樣做可以清洗發動機內的油泥。然後讓車主啓動發動機，讓車輛原地怠速30分鍾左右，這樣把舊機油放出，然後加入新機油。
實際上加入的清潔劑和原有的舊機油充分融合，在放的時候根本放不光。因爲幾乎所有的4s店都采用的是重力放油法，就是打開油底然後讓機油自然流出，這無法徹底清除所有角落和油道中的舊機油，還有發動機的油泵和油道會殘留部分舊機油，再者機油在發動機內長時間運轉，在發動機內部配件上會形成油膜，這部分機油也無法放出。
新加入的機油與發動機內部殘存的舊機油以及清潔劑充分融合在一起，這會讓發動機壞得更快。因爲清潔劑含有表面活性劑、去汙溶劑、緩蝕劑、堿性物質、潤濕劑、殺菌劑、抛光劑、進口滲透劑、獨特光亮因子、磷酸鹽等化學物質。這些化學物質和新機油混合在一起會改變新機油的物理特性。
這會導致發動機噪音中增大，後期會出現很多故障。主要是這些物質改變了機油的粘度以及潤滑性質發生改變。發動機內部是高溫高壓的惡劣環境，機油粘度和潤滑性發生改變，會導致潤滑、散熱功能性能下降。導致各部件因潤滑不到位加劇磨損，有可能導致發動機出現各種各樣的故障，這不僅增加維修費用，還存在影響駕駛安全的隱患。
對于新車三～五萬公裏發動機內不會出現太多的油泥，只需按照保養手冊定期更換機油。如果是開了十幾萬公裏的老車，內部出現了較多的油泥，加入清潔劑會導致油泥大塊脫落，掉落的油泥有可能會堵塞機油泵，造成發動機缺機油出現拉缸的情況。老車出現油泥較多，千萬不要倒入清潔劑，而是機油換得勤快一點，讓新機油慢慢的把油泥帶走，只有這樣才能確保老車性能正常發揮。
二.不建議做的第2個保養，換刹車油清洗刹車系統
很多朋友會按照車輛保養手冊的建議定期更換刹車油。但是刹車油要和車輛使用情況來決定，車輛使用頻繁，建議每3萬公裏更換一次刹車油。如果車輛使用頻率較低，那麽每5~6萬公裏更換一次刹車油。
汽車需要定時更換刹車油是因爲刹車油具有親水性。在車輛需要制動的時候駕駛踩下刹車踏板，施加的壓力傳遞到制動分泵，從而推動刹車片與刹車盤産生摩擦實現制動。在制動過程中，刹車油會吸收熱量，防止制動系統過熱，但是，在這個過程中刹車油會吸收空氣中的水分。
刹車油之所以會吸收水分，是因爲它的成分中含有醇類這種易與水結合的物質。刹車油儲存在油壺中，並不能起到密封的作用，這樣反複操作刹車油中吸收的水分越來越多。這樣刹車油的性質發生了改變，本來刹車油的沸點較高，含水較多的刹車油混合液性質改變沸點降低，在車輛頻繁刹車的過程中刹車油因溫度過高沸騰，這會導致刹車性能衰減，甚至刹車失靈。
所以，要按汽車制造廠家的要求定期更換刹車油。換刹車油很多朋友會到4S店換，4S店會借著換刹車油油的名義給你清洗一下刹車系統。美其名曰可以提高車輛的刹車性能，實際上這樣操作不規定。因爲這項清洗的操作就是把活塞柱銷拔出打開防塵套，給裏面擦一點黃油。
正常情況下防塵套是密封的，活塞內的油也不會流出來。反複這樣拆卸會導致防塵套密封性能下降，活塞內的油有可能會流出來。反複拆卸安裝會造型螺絲間隙過大，還有可能會造成螺絲滑絲或者安裝的時候螺絲沒有擰緊，在車輛使用過程中螺絲有可能掉落，影響駕駛安全。
換刹車油的時候，我們只要正常更換刹車油，不需要做其他保養清洗就行了，這一點一定要牢記。在更換刹車油的時候，要確保使用刹車油符合車輛使用要求；更換的時候要徹底將舊油放幹淨，然後加入新油。在換油過程中注意現場清潔，避免雜質混入。
三.不建議做的第3個保養，更換防凍液推薦無水型的
防凍液的主要成分爲乙二醇、丙二醇、二硅醇、硅酸鹽等，這些液體與純水按不同比例混合成的混合溶液稱爲防凍液。防凍液的主要作用是爲發動機散熱，保證發動機在正常工作範圍內保證發動機正常運行。特別是在冬季低溫環境中，防凍液能夠防止冷卻液結冰膨脹，導致散熱器脹裂以及氣缸體和氣缸蓋的凍壞。此外防凍液還具有防腐作用，能延長相關配件的使用壽命。
汽車之所以一定期更換防凍液，是因爲隨著使用時間的延長防凍液的性質發生了改變。例如抗結冰能力下降、散熱性能變差、潤滑性能降低、抗腐蝕能力降低。如果不定期更換會導致發動機性能下降。通常情況下，防凍液是每兩年或4萬公裏更換一次。
通常情況下如果你到4s店更換防凍液，4s店可能會給你推薦無水防凍液，這種防凍産品比普通防凍液要貴好幾倍，之所以推薦就是想多賺你的錢。無水防凍液的主要成分是丙二醇，能夠與水、乙醇等多種有機溶劑相容合的混合溶液。
實際上原廠配的防凍液已經能夠滿足汽車的使用需求。如果更換無水防凍液其價格是普通防凍液的三四倍，抛開價錢不說如果我們更換這種防凍液，雖然它具有高沸點、零腐蝕、使用壽命長等優點。但是，發動機內的循環水管、密封膠圈等橡膠配件使用壽命可沒那麽長。
一旦這些橡膠配件出現老化裂紋，這麽貴的防凍液就有可能會漏光，造成經濟損失。所以，我們更換普通的防凍液就能滿足汽車的使用需求。此外爲了預防水管、密封墊出現老化滲漏的情況，需要定期對這些配件進行檢查，發現隱患及時排除，提高行車安全。
汽車更換防凍液的時候要注意型號，北方城市應該選擇比當地溫度低10度以上的爲好，這樣可以防止在極端環境下防凍液結冰膨脹凍壞發動機內部的缸體。在更換防凍液的時候，要將內部原來的防凍液放幹淨，（因爲不同類型的防凍液不能混用，以免發生化學反應）然後再加入新防凍液，同時還要將水箱內的雜質和鐵鏽沖洗幹淨，避免堵塞水管。
四.不建議做的第4個保養，換變速箱油加清洗劑
變速箱油具有潤滑、清潔、防鏽、散熱的作用，在自動變速箱中還具有傳遞力的功能。隨著車輛使用時間延長，變速箱油的性質發生改變上述功能降低。如果不定期更換變速箱油有可能造成換擋操縱機構損壞，變速箱中齒輪和離合器片的異常磨損，影響變速箱功能的正常發揮，造成變速箱閥體損壞，因此，需要定期更換變速箱油。
當車輛行駛裏程達到8~10萬公裏，很多朋友會到4s店更換變速箱油。按照正常來說，換變速箱油非常簡單，只需打開變速箱底部的放油螺絲，放出舊油加入新油，擰上螺絲即可。但是很多4s店還是會給你說先加清洗劑把變速箱清洗一下，實際上這樣的操作會加速變速箱內部配件的磨損。
加入變速箱內的清洗劑主要成分爲表面活性劑、其他溶劑、緩蝕劑、堿性物質、潤濕劑、其他添加劑等。這些溶劑的主要作用是去除油脂汙垢，這麽多溶劑混合在一起，可以提高去汙效果。但是加入變速箱內的溶劑很難完全放光。
因爲變速箱內有很多閥體和很多電器設備，加入變速箱內的清洗劑對電氣設備損壞更嚴重，有可能導致電氣設備出現故障，這將影響駕駛安全。同時變速箱閥體內放不出的溶劑與加入新的變速箱油充分融合，這會導致變速箱油性質發生改變。
會降低潤滑性能，可能導致變速箱內部零件磨損加劇，縮短使用壽命。變速箱油潤滑性能降低，還可能導致換擋不順暢，離合器片分離不徹底，在換擋的時候可能會出現頓挫等問題。因潤滑性能降低，還可能引發各種變速箱故障，如異響、漏油等情況。
到4s店換變速箱油加清洗劑，不光費錢還可能導致變速箱磨損加劇，導致變速箱出現各種各樣的故障、維修費用增加。爲了確保變速箱功能正常，我們到4s店換變速油的時候，只需放出舊油加入新油即可，這樣不僅省錢，還能確保變速箱油保持良好的潤滑效果，保障變速箱功能正常。
總結：
汽車按時保養是減少故障確保車輛功能正常必須要做的事。但是，在保養的時候一些不必要的保養要避免，這樣不僅省錢還能減少因保養不當造成車輛故障的麻煩。在給汽車做保養時，我們可以參照汽車制造商的使用說明書，按規定來進行正常保養即可。在保養的時候一定要選擇適合自己車輛型號的産品，避免産品不適合帶來的麻將。如果不懂相關的保養項目，可以網上搜索與之相關的保養知識，也可能咨詢專業人士，他們會給出更好的保養建議。
