隨著北京車展上五菱星光共創純電車型的到來，如今10萬級純電家轎車市場中可以說又多了一種超級劃算的選擇，因爲它的入手門檻不僅比秦PLUS榮耀版EV更低1萬元，而且相同價格的情況下它的配置更好，空間更大，續航更長，性價比更高，也因此實車一上市便廣受關注。

目前星光EV共有2款配置，分別是標准型和進階型，對應售價爲9.98萬、10.98萬，而同級別哪怕是國産陣營的燃油車對手，價格也比它，可見其價格相當友好，那他會不會在産品方面玩貓膩？兩款配置又該如何抉擇？一起來看看。

平心而論，星光EV外形很難讓人聯想到這只是一款10萬級轎車，整個外形設計質感頗佳，車身也很修長，大燈造型狹長且精致，聯合貫穿式後尾燈，辨識度有保證，同時采用半隱藏式門把手，兼顧實用性與設計美感。此外，兩款配置的外形幾乎沒差別，主要是進階型的輪胎大一號，規格爲215/50 R18，看著更大氣，同價位也很少見，如果喜歡大輪胎，那麽認准頂配即可。

緊接著尺寸方面，星光EV同樣延續了越級的水准實力，兩款配置車型的長寬高均爲4835/1860/1515mm，軸距爲2800mm，雖然是一款超A級車，但實際上這樣的尺寸已經達到B級水准，而同價位充其量是A+級尺寸，秦PLUS就是一款A+級車，它之所以熱銷，就有它空間寬敞的因素在內。而星光EV空間卻比秦PLUS更寬敞，包括後備廂空間也是。

空間與顔值，兩款配置差別其實不大，主要不同于配置與續航。燈光方面，星光EV標准型車型擁有延時關閉、自動大燈等；舒適便利性方面，諸如無鑰匙進入+一鍵啓動、定速續航、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊等日常高頻使用的配置都有給到；安全方面，像倒車影像、胎壓顯示、主副駕與側安全氣囊這些也都有配備，總的來說絕大部分日常用車需求，星光EV標准型車型都能滿足。

動力續航方面，星光EV標准型車型搭載了一台最大功率100kW，最大扭矩200N·m的電機驅動，CLTC純電續航可達410km，並且配備了同級少見的2C快充電芯，補充30%-80%電量約爲15分鍾，充電速度很快。如果你只想買一款日常通勤代步的純電車，並且只需要智能、動力夠用，那麽星光EV標准型就值得考慮。若是對動力、續航要求更高，就看它的進階型，其配備一台總功率150kW，總扭矩310N·m的電機，CLTC純電續航來到510km，動力與續航都了較大提升，同時在配置方面也有進步。

配置方面，星光EV進階型主要針對細節、智能進行了提升，給到了超纖皮方向盤、全車車窗一鍵升降，揚聲器由四顆提升到六顆，用車體驗得到改善。車機方面，星光EV增配了Ling OS靈犀系統，能夠實現在線導航、在線音樂、可見即可說等功能，讓車機交互更加智能便捷。

綜上，不論是進階型還是標准型，星光EV都對得起它的價格，整體性價比相當搶眼，而且打破行業1C快充的慣例，率先爲10萬級純電家轎配上2C快充，充電時間快了近一倍，僅僅從這點看，星光EV就很值了。當然，在兩款配置之間，個人更傾向于進階型，因爲它只貴了1萬元就能換來更好的性能、續航及智能體驗，加上媲美B級空間、前後獨立懸架的舒適質感，說實話很劃算了。