這段時間一直在寫近代史，上一篇已經寫了第二次鴉片戰爭的起因。第二次鴉片戰爭才是把大清的國門真正得給踹開了。隨著國門空開，大量國外資本湧入，同一時間，中國各地也都出現了大量洋行，他們扮演起了很重要，今天就讓我們就來聊一聊其中最主重要的兩家洋行。在晚清的時候，到底扮演了一個怎樣的角色？
二次鴉片戰爭後，中國才算是真正被強行打開國門，被迫接受了快速的現代化，很多地方，尤其是各大口岸當中，當時的中國人會覺得，哇！這世界變化的太快了，隨時都有新玩意兒，新流行。下面這張圖片就是太古洋行1870年代的總部，這種樣子在當時是一款非常新潮的建築。
在五口通商之後，中國無可避免就必須要面對兩個沖擊。
第一個，要面對西方資本大量的進入，因爲當時的大清關稅的自主權失去了，貿易商沒有任何保護。
第二個，片面最惠國的結果，導致大清想要發展民族産業的機會，就非常的小或者說非常的困難。
所以外國的資本就可以，在不平等條約的保護之下，可以說在中國橫行無阻，這時的中國要面對巨大的外流資本沖擊。
在洋人的資本當中，太古洋行，就是當時西方資本入侵中國的一個非常重要的象征，另外還有一個香港的怡和洋行，這兩間公司現在都還存在，都是英資巨型企業。到今天，他們的雇員都是10萬以上，太古跟怡和這兩個洋行，其實都是英國商人在，這五口通商之後所成立的。
太古洋行的前身，是在1866年由當時的一個英國人約翰.薩穆爾.斯懷爾，在1866年創立。
注意這個時間，1866年是什麽時間，太平天國之亂是1865年平定的，剛好在江南，南方地區開始走向穩定，斯威爾帶著他的幾個合夥人，在上海創立。
斯威爾跟他的合夥人還是很有生意頭腦，他發現到一件事，就是江南地區的動亂平定之後，整個中國南方要開始重建。
一方面要重建，二方面是隨著口岸全部開放，過去因爲內戰，有些口岸開放也等于沒有開放，一旦戰爭結束停止的話，中國的內河航運跟沿海的航運，勢必會非常暢旺，而這時候系統經營中國沿海的航運的公司，目前還是欠缺，等于他找到了一個，很好的發展的機會，所以他們就在1872年，在上海先建立一家子公司，叫太古輪船公司，而且很快就擴張起來了。
全盛時期，在上海總公司名下注冊的船只，全盛時期的時候，曾經擁有船只400多艘。始終雄踞著中國沿海、沿江航運的第一位。
各位不要小看這一件事，大不了這個貨給洋人載，其實不是這麽簡單，因爲貨給洋人載，結果是代表一件事，代表你的航權就失去了，就是整個國家的主權就失去了，尤其洋人的船，可以任意進出你的河流。
洋人的船，可以任意的停泊在你所有的港口，載貨，卸貨進行各種的買賣，對國家安全有很大的影響，不只是經濟上的損失，關于中國航運的研究有很多。
大概到了甲午戰爭前，1894年左右，甲午戰爭前，這個太古輪船，大概占整個中國航運的50~60%，有不同的數據統計，50~60%的貨物吞吐量，都由太古輪船公司所操辦。
所以等于是中國航運界的霸主，可以這樣講，幾乎已經是占領了大多數市場。
李鴻章爲什麽要搞““輪船招商局”，主要就是因爲看到太古輪船公司，把中國的航運搶走，李鴻章在辦洋務遠動當中，搞兵工廠，搞新式事業，搞北洋艦隊也需要很多的運輸，這時他才發現，每一年付給洋人的運輸費非常高。
而且都讓太古輪船公司給賺走了，所以才會出現，輪船招商局，輪船招商局這間大樓，目前還在上海的外灘，還保存的非常的好。
而直到今天，太古集團在中國的業務涉及地産、航空、飲料、海洋服務和貿易等。我們熟悉的成都太古裏，就是是由太古地産和遠洋地産攜手開發的開放式街區中心，在中國大陸所銷售的可口可樂，基本是由太古集團承接生産的。近幾年，每年他們都能從中國賺走，大約600多億人民幣。
另外一個比較具有代表性，就是怡和洋行，如果我們說太古經營所謂的航運，還算是正當生意，你知道怡和洋行是幹嘛的嗎，賣鴉片！
怡和洋行的創始人，廣東話翻譯叫渣甸，他本來是東印度公司的買辦，一個蘇格蘭商人，在香港跟廣州都工作過，也算是個中國通，英國還拍過他的連續劇，英國把他當成是傳奇人，不過他在1843年就死了，但是壞種子卻埋下了。
在東印度公司逐漸走下坡之後，怡和洋行等于是填補了東印度公司的空隙，他主要做什麽呢，主要就是做中國的茶葉，絲綢，農産品的生意，當然最大宗的不是這些，最大宗的就是大名鼎鼎的，鴉片。主要就是做鴉片的進出口貿易，壟斷了當時中國主要的鴉片市場。
根據統計，怡和洋行相關研究也非常多。怡和洋行全盛的時候，大概到1890年代，怡和洋行最強的時候，大概壟斷了中國，70~76%的鴉片進出口。
這個有人估算過，當時中國的鴉片市場，占全世界鴉片市場的大概接近50%，多可怕，中國人抽掉了世界一半的鴉片。
怡和洋行到了後來，等到70年代晚期到80年代之後，還做一個生意就是做軍火中介，因爲李鴻章開始辦北洋艦隊，開始淮軍也要開始進一步現代化，另外各省也辦他們的部隊，也辦他們的團練，各省的部隊也要買洋槍，或者是購辦一些機器，自己辦兵工廠，怡和洋行也接了這個生意。
怡和洋行一直做軍火中介買賣，做到了1934年。國民黨政府買的，第一批坦克車是從英國買的，誰中介，怡和洋行。
全世界最缺德的生意，就是兩種一軍火，二毒品，他全包了，誰會做這種生意？
盎格魯-撒克遜人！
如今，怡和洋行現在也是怡和集團，在全球雇有員工約15萬名，他也是中國香港當地最大的地主之一，因爲他們很多地皮都是在100多年之前買下的，當時幾乎花不了多少錢。而他們買地皮的原始資金則是通過讓人深惡痛絕的煙土貿易賺來的，現在每年光租金就可以收取上百億人民幣，該集團每年600多億美元的收入，一半以上，來自大中華區。
