日産天籁動態怎麽樣？說說我的感受，試駕的2.0L自吸車型，動力參數一般，最大功率爲156馬力，匹配CVT無級變速箱。這個動力只能說夠用，現在插混車、純電車，動力確實比這個動力強多了，注重動力的話，就別看這個配置車型，它的2.0T就要強很多。還是要說一下，如不追求大動力，它其實是夠用的，在燃油車中，它的動力平順性做得還好。

懸架是偏向舒適的調校，再加上它軟軟的座椅，在日常路段開，它能過濾掉大的振動，讓你坐著舒適。但在過比較大的坑窪的時候，它就底盤就表現一般了，振動直接，而且聲音也尖銳，給我的感覺就是不高級。

在操控層面，它整體表現還是挺好的，轉向線性、刹車有力且感覺平滑，變道車身響應挺快，很好操控的一台車。

它的賣點就是舒適，耐用，它的動力系統等方面，技術成熟可靠，不用擔心後期維護成本高。以上就是今天的分享。