最近這段時間，印度總理莫迪的心情就像是坐過山車一樣，忽上忽下的，這自然也離不開印度近期發生的種種事情。

首先就是根據央視新聞5月14日的報道，印度的孟買在13日的時候一座巨型的廣告牌發生了嚴重的倒塌。

發生倒塌的重要原因也是因爲當天孟買的天氣非常的惡劣，用狂風暴雨來形容一點也不爲過。

大風于是便刮倒了這個高度大約爲30米的巨型廣告牌，因爲當天的天氣情況及其惡劣，轟然倒下的廣告牌也砸向了周邊的道路。

該事件也造成了多數車輛和人員被困，該廣告牌內部框架大多是鐵制，救援人員也只能用起重機還有切割器等設備一點點的將廣告牌分解。

雖然印度全國的救災應急部隊都趕往了現場救援，但是這次廣告牌的倒塌，依然造成了不小的傷亡。

據統計，這次事件中，直接造成了14人死亡，74人受傷，目前，受傷的人員正在醫院接受治療。

除了人員傷亡之外，這次的廣告牌倒塌也造成了巨大的經濟損失。

本來印度的整體經濟相對來說就比較落後，這樣的龐然大物坍塌下來，勢必會對周邊的道路造成巨大的影響。

而且後期的維護還有修繕也會是一筆不小的開銷，至于是不是廣告牌的質量問題，現在再說的話顯然已經有些不重要了。

畢竟現在已經造成了嚴重的人員傷亡，如果是因爲廣告牌年久失修才造成如此重大的損失。

那相信莫迪政府也會對與此事相關的工作人員采取一定的措施。

參考信源：環球時報 2024-5-14 印度突發：14人死亡！

第二件事就是根據法新社的報道，在5月10日的時候，印軍與當地的武裝分子在水呢臨終展開了激烈的交火。

這次的激戰，有兩名印軍被當場炸傷，不過在現場，也找到了12名武裝分子的屍體。

也可以說，這次印軍基本上是大獲全勝。

據了解，這批名叫“納薩爾”的武裝分子常年潛伏在印度，對當地的政府還有印軍不斷的實施騷擾。

甚至還一次次的破壞印軍部署的重要安排。

據悉，這批武裝分子是由印度當地的活躍分子，甚至還有一些親巴基斯坦的武裝組成。

對于莫迪來說，這也一直是他的心腹大患。

莫迪已經不止一次的星要清剿這些武裝分子，但是這些武裝分子一個個非常的機警。

並且他們也知道，如果和印軍正面發生沖突的話，那自己絲毫不占優勢，所以，他們也就學會了和印軍展開遊擊戰。

也就是我們常說的打一槍換一個地方，爲了保障他們的人身安全，這些武裝分子常年盤踞在深山老林中。

雖然莫迪不止一次的派兵前去清剿，但是這些武裝分子總是能依靠森林裏複雜的地形環境，讓印軍撈不到一點好處。

不過這一次，情況明顯發生了改變，這次的印軍似乎是得到了確切的情報。

在精密的部署下對這些武裝分子展開了清剿活動，用2名印度士兵被炸傷的損失，成功擊斃了12名藏身在森林裏的武裝分子。

不過，雖然印軍這次成功的擊斃了12名武裝分子，但是這樣的情況也讓莫迪政府高興不起來。

因爲這些武裝分子數量非常的龐大，人數也衆多，甚至這些武裝分子還分成了不同的派系。

但是他們的目的只有一個，對抗當地的政權。

印軍雖然不止一次的對他們展開圍剿，但是這些武裝份子看到印軍的主力部隊之後，全都四散逃跑，根本就不和其展開正面的交鋒。

正所謂，明槍易躲，暗箭難防，這些武裝分子也正是靠著這一次次的偷襲活動，給當地政府帶來了不小的困擾。

雖然印軍這些年下來武裝實力也得到了很大的提升，你可以說現在的印軍已經鳥槍換炮了，但是奈何這些武裝分子根本就不和他們正面交手。

並且，這些武裝分子人數衆多，好在，現在這些武裝分子還都分成了多個派系，如果他們要是聯手對抗印軍的話。

那勢必就會變成星星之火可以燎原的局勢，或許，這才是真正讓莫迪感到頭疼的問題所在。

畢竟，想要讓印度得到繁榮穩定的發展，那就必須清除掉這些所謂的“絆腳石”，不然的話，他們也會一直阻礙當地的發展。

還會對當地的政府還有人民安全造成很大的威脅。

參考信源：時報關注 2024-5-14 “打死至少12名武裝分子”，印度這件事不簡單，莫迪有場硬仗要打

說完了悲傷的事情，那自然就有讓莫迪開心的事情，在5月13日的時候，伊朗向印度送上了一份大禮。

那就是兩國經過長時間的談判之後，印度也拿到了恰巴哈爾港的運營權，並且一拿就長達十年。

能拿到這十年的運營權，印度也是花費了不少，據了解，兩國簽訂的協議中，就已明確表示，印企會對該港口投資約1.2億美元。

除此之外，兩國如果有共同基建的項目，印度也會向伊朗開放2.5億美元的信貸窗口。

這也就是說印度能拿下恰巴哈爾港長達十年的運營權，花費了月3.7億美元。

雖然這3.7億對于印度來說也是一筆不小的開銷，但是對于拿下恰巴哈爾港十年的運營權來說的話，似乎也沒有那麽昂貴了。

要知道，印度已經盯上這個港口不是一天兩天了。

對于印度來說，能拿下這個港口的運營權，對當地的經濟貿易就會發生翻天覆地的變化。

所以印度和伊朗也因爲這一港口運營權的問題，談判了八年的時間。

這八年裏，印度不斷地對伊朗提供各種各樣的幫助，其最終的目的就是爲了拿下恰巴哈爾港的運營權。

拿下該港口的運營權不僅可以改善印度的通商效率，改善本國的整體經濟。

甚至從戰略角度出發，也能有效的抑制巴基斯坦的發展。

這就不得不提一下恰巴哈爾港的重要地形，作爲鏈接亞歐大陸的重要港口，恰巴哈爾港每天來往的船只更是絡繹不絕。

印度在這十年的運營權利，也可以更加快捷的發展本國和其他國家的貿易往來。

尤其是對于一些中亞國家來說，印度的商品流通起來也會更加的方便。

自古我們的祖先就意識到了海路的重要性，那港口對于一個國家來說，更是經濟命脈。

相比于飛機運輸或者是鐵路運輸，通過海路運輸更加的高效且快捷。

而對于印度來說，以後船只可以直接經過恰巴哈爾港，這樣商品在出口的時候就能更加的高效快捷。

並且一些類似與石油或者是天然氣之類的重要物資，印度也可以非常方便的向中東國家采購，不需要在經過其他國家的港口。

這樣的話，對于自己所需的能源物資，也更加的安全。

之前印度在購買這些能源物資的時候，爲了安全起見，一般都會經過霍爾木茲海峽，現在的話，只需要通過恰巴哈爾港就可以實現能源運輸了。

對于一些喜歡軍事的小夥伴也一定知道，這麽多年下來，印度和巴基斯坦兩國一直不對付，甚至是死對頭。

而印度之前對我們國家也有所侵犯，但是被我們制止之後，我們的國家還有人民對于印度的態度顯然也沒有那麽的有好。

但是我們對于巴基斯坦的態度卻恰恰相反，雖然巴基斯坦和我們國家緊密相連，自然也是我們國家重要的戰略要地。

但是兩國關系一直相處的非常要好，整體實力上來看的話，巴基斯坦確實和我們國家有著很大的區別，但是他們的人民還有政府總是無條件的相信我們國家。

參考信源：環球網 2024-5-15 印度與伊朗簽署恰巴哈爾港協議！印媒宣稱“首次獲海外港口管理權”

滴水之恩當湧泉相報，現在我們國家的整體實力已經得到了穩步的提升，甚至在國際上都掌握了絕對的話語權。

那對于巴基斯坦人民，我們自然也是傾囊相助，不僅幫助他們國家改善當地的經濟環境，在經濟上給了他們很大的幫助。

就連巴基斯坦很多的基礎建設也有我們國人的功勞，可以說，巴基斯坦能有現在的樣貌，很大程度上都是我們國家在背後默默的支持。

不僅如此，我們國家還向巴基斯坦無償的提供了很多先進的技術，甚至就連巴基斯坦的衛星，在我們國家的幫助下，也成功的登上了太空。

這其中自然也離不開兩國之間的經濟交流確實非常的方便。

這自然也讓一向和巴基斯坦不和的印度看在眼裏，雖然他們的經濟實力遠超巴基斯坦，但是現在我們國家顯然已經對印度造成了很大的威脅。

他們自然也不會任由巴基斯坦在這樣肆無忌憚的發展下去。

恰巴哈爾港正好處于伊朗和巴基斯坦的交彙處，能夠順利的拿下恰巴哈爾港，也能遏制巴基斯坦的發展。

對于印度這段時間發生的事情，大家有什麽看法呢？