近幾年來隨著互聯網的高速發展，很多行業如雨後春筍般興起，尤其是外賣和快遞這兩個職業，號稱是當代的互聯網螺絲釘，每年可以解決數百萬甚至上千萬的就業難題。而且這兩個職業的收入也不算低，輕輕松松就能月入過萬。

可是，今年春節以後，很多地方的快遞物流站，都出現了招工難的問題。老李曾經是一位網約車司機，本來一個月跑跑車，工資差不多也是過萬，但隨著平台越來越嚴格，老李也是把車賣了，跟著老鄉送起了快遞，雖然工資穩定在了月入過萬，但卻是一直在忙，很難空閑下來。

有做過快遞的朋友可能會知道，這份工作的收入和送快遞的數量是呈正比的，平時月入過萬，要是遇到雙11、雙12這種日子，收入甚至能翻番，但與之相對的，想拿到這個收入，付出的努力肯定也是加倍的。爲什麽快遞員這麽高的收入，願意從事的人卻沒多少呢？下面一起來看看：

其實快遞員的基本工資，和當地城市的最低基本工資比，也多不了一點點，主要還是送件數的提成，可以說月入過萬都是靠工作時間堆積起來的，並沒有想象裏那麽輕松。除了618、雙11這種的大型電商節，想要月入過萬，都是靠犧牲個人時間換來的。

成熟的職場人士，都會有清晰的職業路徑規劃，什麽時間段做什麽工作，都是一步步計劃好的。比如說辦公室的白領，剛開始從實習生做起，慢慢的升主管升經理，最後還可能做成職業經理人（CEO）。但快遞小哥這份職業，一眼就看到頭了，做的再好，也就只是一個熟練的快遞員，基本沒有晉升的空間。

超長的工作時間，與之相對應的是工作強度大，每天工作12個小時，在快遞這個行業裏來說，就是家常便飯，甚至很多快遞小哥爲了高收入，每天工作16個小時以上。可想而知，長期這麽高負荷的工作，身體是很容易出問題的，雖然年輕時看不太出來，但時間一久，病痛也會侵擾身體。但這份工作也沒有太好的保障，慢慢的很多人就離職了。

大家覺得快遞小哥爲什麽難招人？你對招工這件事，有什麽好的建議嗎？歡迎大家在評論區交流！