全新一代華晨寶馬5系上市已經完整的一個月了，雖然還沒有公布2月份的數據，但鑒于春節假期的影響，新車銷量的換代爬坡，月銷量破萬估計有點困難，但是要和全新一代奔馳E級較量的話，還是有很大可比性的，畢竟燃油版5系和i5純電全面進擊。

事實證明，雖然國産化的華晨寶馬5系進行了特供版設計處理，但海外市場似乎開始羨慕了。而與此同時，我們也在思考，寶馬5系的旅行版車，是否會適合未來的中國市場呢？

近日，根據外媒的最新報道，全新一代寶馬5系旅行版在德國巴伐利亞州的丁戈爾芬工廠正式下線，預計5月份率先在歐洲市場上市，隨後6月份其它市場跟進，包括會在老家德國、意大利、比利時、英國以及日本市場銷售。

但無可否認，新車前臉基本和三廂版車型的設計保持一致，最新的家族語言，尤其是淩厲的線條勾勒下，更加年輕時尚，雙腰線的設計也十分幹練，最重要的是，尾部優雅的造型才是旅行車的精華所在。

5060mm的車身長度和2995mm的軸距尺寸，和長軸版的華晨寶馬5系已經非常接近了，並且能夠保證內部空間的實用性，座椅可以按比例放倒，並且還具備牽引功能。

寫在最後：旅行車不適合現在的國內市場，歸根結底還是數量太少，價格太高，MPV市場已經越來越成熟，難保旅行車不會是未來的新時代需求。