周日送孩子上學，開車在路上我們就會時不時談論關于汽車的話題，看到豪車也會關注下，還有就是最近上市的新車也會留意，碰到什麽車，就開始討論什麽車，還有就是我們如果要換車，換個什麽樣的汽車比較合適，上周上學我們碰到別人開著小米su7,這周我們看到別人開著元UP,感覺實車比網上照片好看多了，還是挺炫酷的，不錯的一款車。
元UP之前也關注過，這款車是比亞迪元家族新推出的9萬級的小型純電SUV, 這款車采用CTB電池車身一體化技術，這個技術之前比亞迪都是用在海豹車上，現在9萬級都用上這個技術，使得車身強度和空間有了很大的提升。對于e平台3.0大家應該很熟悉，之前在元plus就應用此平台。說到技術，元UP車上的技術也是非常厲害的，像八合一電動力總成，熱管理高度集成，電池直冷直熱技術，這些技術主要是對能耗方面和系統工作效率方面，都有更好的提升。
元up不僅技術強，在配置方面也是非常不錯的，全系都提供遙控鑰匙，藍牙鑰匙，以及手機NFC車鑰匙，這些解鎖方式將大大提升我們日常用車的便利性。在智能配置方面也是配置齊全，8.8英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸可旋轉的中控大屏，智能網聯系統，車載KTV,對外放電，以及360度全景影像和透明底盤，這些功能都做到了全系標配，配置不僅實用，也是應有盡有，爲我們提供更好的用車體驗。
元up在動力上也是不輸市面上2.0T發動機的動力，百公裏加速達到7.9秒，最高純電續航裏程可達到401公裏，充電也是全系都支持快充和慢充兩種方式，方便我們日常多種充電方式。元up雖然是小型SUV ,其實空間一點也不小，采用五座設計，後排也提供三個頭枕設計，全景天窗設計，即使坐滿的情況下也不會感覺壓抑，通透性表現也非常不錯。作爲起售價9.68萬的小型SUV元up大家感覺怎麽樣，性價比給力不。
9萬多的續航301km，401km續航的要11萬，大家別被小便騙了[不開心][不開心][不開心]
接近10萬買個301的續航，這玩意兒怎麽感覺怎麽不劃算！
比亞迪飄了，BYD現在是性價比最差的國産車
爲什麽不用雙懸反而配天窗，實惠點好不？
現在電池原料狂降，如果比亞迪不思進取，肯定會被人抛棄，現在某品600多公裏續航才10w左右。你還搞300多400多來勿擾市民。