澳大利亞租借給我國99年的港口,我國建設好後,想“毀約”了?

遊龍科普 2024-04-02 13:45:36

2015年,我國和澳大利亞以5.06億澳元達成了協議,租借達爾文港99年,然而,僅僅過去了不到7年時間,澳大利亞就傳出要“毀約”的消息,再次證明“西方注重契約精神”只是假象。

租港

據澳大利亞媒體報道稱,澳大利亞的總理曾公開表示,將會重新審查和中方企業圍繞達爾文港口簽訂的合約,並且有可能會“違約”。

所謂的租借合約,指的是我國在2015年租借的達爾文港口,該港口占據極好的地理位置,但對于澳大利亞而言,這個港口並不是最重要的,相反正好適合我國來停靠,再加上數年前我國正在積極拓展與海外港口的合作項目,因此租借了包括達爾文港在內的幾十個港口。

當時我國是花了23億人民幣和澳大利亞達成了99年使用權的租借合約,之所以會有這麽大筆金額的交易。全然是因爲我國給予了澳大利亞充足的信任,而且常說西方非常注重契約精神,不到萬不得已他們也不會輕易毀約。

然而過去了僅僅不到7年時間,他們就反悔了,這背後的原因實在是引人遐想。

其實剛開始簽訂的時候,美國就出面阻撓,試圖讓澳大利亞拒絕我國的合作申請,但澳大利亞並沒有將美國的警告放在眼裏,依然按原計劃和我國簽訂了99年的合約。

和我國簽訂租約對澳大利亞是百利無一害的,首先達爾文港對于他們來說沒什麽用,而且在2015年之前,因爲澳大利亞沒什麽資金,所以達爾文港一直因爲經營不善的問題效益很差,我國租借後很快重啓建設,使其重煥生機,其次我國的加入,也使得當地的經濟開始繁榮起來。

而且,近年來,我國的實力是翻倍增長的,不少國家都願意和我國合作,尤其是在貿易往來中,我國與多個國家經濟接軌,互助互贏,重要的一點是中方企業非常講信用,相對的,中方企業也很看重合作方的信用,基于此,才和別國達成合作。

但很多國家卻在通過我國獲取巨大利潤之後又針對我國,澳大利亞就是最好的例子。

虛假的契約精神

而且此前澳大利亞其實就已經暴露出他們的不靠譜,曾經我國是澳大利亞最大的鐵礦進口國,每年我國會需要大概10億噸鐵,澳大利亞出口7億噸,也正因如此,澳大利亞此前的經濟狀況一直很不錯,但澳大利亞並沒有因此對我國表現出合作方該有的態度。

反而當美西方國家不斷慫恿他國針對我國時,澳大利亞也摻了一腳,多少有點翻臉不認人的嫌疑,但當時的澳大利亞還礙于和我國之間的合作,並沒有特別過分,而且在和我國簽99年租借合約的時候,兩國之間的關系還不錯。

可如果澳大利亞要毀約,那麽我國一定要重新考慮和澳大利亞之間的合作關系,也會重新審核和澳大利亞合作的可能性。

另外,港口簽的是商業合同,是由我國企業岚橋集團和當地政府簽的,該協議賦予了企業擁有港口運營控制權和80%設備、土地的所有權,現在卻要因爲兩國關系而受影響,實屬太虧。

況且,岚橋集團的實力很強,資金充足,還專門做港口運營的生意,對此經驗豐富,在他和澳大利亞簽訂合約後,就將達爾文港當成了東南亞的重要港口,並快速建設了260單位的冷櫃集裝箱園區,還有大量的配套設施。

這麽一大筆資金的投入,如果澳大利亞要毀約,影響的不僅是當地的經濟,還有該企業爲之付出的金錢和努力。

有網友表示:別再相信西方的契約精神了,所謂的契約精神和他們的人權一樣,在利益面前都是僞命題。也有網友表示:澳大利亞已經在自我毀滅的路上一發不可收拾了。

更有網友表示要澳大利亞先把99年的租借費用補償了,否則休想毀約;租賃協議是有詳細規定的,如果一方違約就應該賠償,況且中方已經投入了那麽多資金和人力物力,只要堅持不撤離就是對方違約。

揚言“毀約”的真相

澳大利亞之所以要突然毀約,很可能和政府要收緊外國投資政策有關,基建的租售合約都需要接受國外的投資審查委員會再進行審查一次。

但平白無故的爲何突然要收緊投資的政策呢?原因其實很簡單,和美西方國家堅持不懈的挑唆有關,在執行合約的期間,美國奧巴馬政府時不時就會陰陽怪氣地表示如果把達爾文港租出去,從地緣政治的角度考量有些不合適,暗示澳大利亞和我國之間的合作,並表達了擔憂。

原本在2021年,澳方就找借口調查中俄關于港口的合作協議,沒過多久後,外媒就表示沒有發現任何問題,但僅僅是在一年後,阿爾巴尼斯上台,又再次重新啓動了審查的程序。

好在澳方這次醒悟得快,明白和我國公然撕破臉皮並不是件好事,于是在2023年下半年又允許繼續租賃達爾文港,這也算是兩國關系解凍的一次預兆。

根據澳方媒體的報道稱,澳方總理表示沒必要取消和岚橋集團的租賃合同,因爲此前就有很充足的保障措施了,所以沒必要毀約讓事情變得更複雜。

澳方總理的回應使得延續了七八年的港口矛盾之爭終于落下了帷幕。

有專家表示,其實達爾文港對中澳而言是互惠互利的,澳大利亞沒必要這麽敏感,但另一方面,澳大利亞處在中美之間,以當下中美之間的關系,澳方也確實會有些壓力,再加上美軍在澳大利亞的附近還有軍港和駐軍,對澳大利亞而言,也不得不防。

不過未來雙方之于達爾文港的合作,中方也會提防幾分,畢竟事情有了第一次就會有第二次,如果未來澳方態度更強硬的要毀約,岚橋集團必定是最大的受害者,所以最好還是提前做好二手准備,以隨時應對他們的突然變卦。

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