曆經12年，收獲170萬用戶，這樣的成就，對于一款中國品牌A級家轎而言，可以說是裏程碑式的呈現。而在這12年三代車型的更新換代過程中，我們也看到了長安品牌，順應時代和技術發展，所走出的每一個腳印。我們不妨以第一人稱視角，從長安逸動的角度，看看這12年的騰飛與進取。

時間回到2011年9月13日，第一代長安逸動于法蘭克福國際車展全球首發。這款車型由長安意大利都靈設計中心負責整車造型設計。2012年3月27日，第一代逸動在杭州大劇院正式上市。上市首年，逸動摘得“中國汽車工業協會科學技術進步一等獎”。

2018年1月，第二代逸動正式發布。在保留了原有的設計理念基礎上，線條更爲犀利，用上了長安最新的家族化大嘴設計。動力系統提供1.6L自吸+5速手動或6速自動，以及1.4T+7速雙離合變速箱，爲消費者提供了多元化的選擇。

隨後的2021年CTCC中國汽車場地職業聯賽中，首次亮相並參賽的長安汽車藍鯨車隊，憑借車手駕駛的逸動PLUS藍鯨賽車，在首戰斬獲車手杯及廠商杯雙冠軍，並以出色成績締造了本場最快圈速。同年，逸動摘得中國汽車用戶研究滿意度測評（CACSI）自主品牌轎車第一名。又是一次賽場性能與用戶口碑的雙豐收。

時間來到今年3月，第三代逸動站在了170萬用戶的節點，通過新設計、新動力、新智能、好品質，全新定義“新燃油”家轎。新車采用縱橫萬象美學，融入輕奢生活設計理念，以全新縱橫萬象設計語言，打破傳統家轎印象，通過前格柵、車身體態等多處的貫穿設計，塑造既動感科技、又潮流穩健的全新家轎風範。

在智能化座艙的體現上，第三代逸動配備了13.2英寸觸控中控屏+10.25英寸液晶儀表屏，中控屏采用豎屏設計，顯示內容更加豐富完整；組合儀表橫向加寬，更靠近駕駛視野中心，可顯示媒體、電話、導航等信息，營造出突破空間限制的超強科技交互感。

動力方面，藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機提供125kW的最大功率和260N·m的最大扭矩。發動機采用VGT可變截面渦輪增壓技術，配合凸輪軸優化+排氣系統優化，低速扭矩響應改善20%。

寫在最後

在逸動不斷叠代成長爲行業標杆、一路征戰的12年間，中國品牌乘用車市場占有率實現持續攀升，我國汽車市場結構已經由合資主導轉變爲自主全面主導。立足170萬起點，逸動將繼續深耕進化，引領中國自主品牌持續向上。