奇瑞這個“理工男”真的是太較真了！旗下新品探索06 C-DM，剛跑完一場近2000公裏的古絲綢之路長測，立馬又拉著行業媒體來了一次爲期3天的節能挑戰賽。4月25日已經在北京車展正式上市，新車共計推出2款車型，售價12.99萬-13.99萬元，可謂是馬不停蹄又來勢洶洶。如果有正在關注長安啓源Q05的朋友，不妨看過這兩個車型的對比，再做選擇。

據了解，本次節能挑戰賽中包括58汽車、路咖汽車、水滴汽車在內的多家媒體，于3程賽段中，均取得了百公裏饋電油耗低于3.0 L/100km的優異成績，最低低至1.6L/100km，不僅以實力再次夯實了探索06 C-DM“全球節能SUV新標杆”的稱號，也大大刷新了消費者對插混節能的極限想象。

數據來源：探索06 C-DM節油挑戰賽，駕域AUTO測評數據

想要入手混動SUV的您，應該對油耗尤其是饋電油耗是比較看重的，畢竟買車希望省，用車更希望省。首先從標定數據來看，WLTC工況下，探索06 C-DM 4.9L/100km的饋電油耗就已經優于啓源Q05，而實測數據上，即便僅以探索06 C-DM節油挑戰賽平均成績3 L /100km與啓源Q05 PK，仍然也是輕松完勝。對于油價日益增長的今天，探索06 C-DM無疑能在用車周期內，節省更多真金白銀。

從專業角度來講，判斷一輛汽車的能耗表現是否足夠亮眼，主要看其發動機的熱效率和機械效率。熱效率決定發動機將燃油轉化爲動力的能力，而機械效率則取決于動力在傳遞等環節中的損耗，兩者效率越高，能耗表現就越好。探索06 C-DM之所以能夠成爲一枚節能“顯眼包”，賦予他底氣的，正是其采用的世界級混動技術。

作爲探索序列首款搭載世界級混動技術鲲鵬超能混動C-DM車型，探索06 C-DM，采用第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機，通過米勒循環、第四代智能熱管理等核心技術加持，創造出突破行業技術上限的44.5%發動機熱效率。 同時，在無極超級電混DHT的作用下，探索06 C-DM的綜合效率達到了92%，更創造出同級最高的98%機械效率。這樣的“雙高”黃金組合，意味著燃油燃燒更加充分，動力損耗更小，在有效降低動力損失、省油更多、動力更強的同時，還能擁有了領先同級的超長續航能力。

數據來源：探索06 C- DM古絲綢之路長測，駕域AUTO測評數據

說到續航，探索06 C-DM不久前的古絲綢之路長測，又一次展示了奇瑞汽車“反向虛標”的卓越實力。161.9km的純電續航表現，如果每日上班往返30公裏左右，僅需一周一充，即可滿足通勤用車需求。更令人驚訝的是，探索06 C-DM竟然跑出了1840.7km的綜合續航成績，裏程焦慮？根本不存在！目前，我們尚未發現起源Q05更多試駕活動的實測成績，僅能從少數車評媒體的自測中總結相關數據，期待長安汽車未來也能開展更多實測活動，與探索06 C-DM正面“過招”。

官方長測，媒體再測，奇瑞汽車敢于“自己錘自己”，一方面是因爲27年造車經驗帶來的滿滿自信，另一方面，就是要通過實際行動，消除掉消費者心裏對于節能和續航的疑慮，大膽嘗新，放心入手。探索06 C-DM已經在北京車展正式上市，目前還有諸多新車福利如1000元抵8000元、10000元置換補貼等，如果您也對他有興趣，可以了解看看。