第十八屆北京國際車展轟轟烈烈舉辦一周了，有哪些車型讓各位車友們記憶深刻呢？包不包括我們今天的“主角”——榮威D5X DMH？

在本次車展上，上汽集團也算是大舉出動了，多個子品牌，多款燃油、混動、純電、氫能車型隆重登場，讓人耳目一新。當然，要說到最讓人眼前一亮的還得是榮威D5X DMH，有車友稱它爲“同價位最強”。

榮威D5X DMH給出的預售價爲11.98-14.68萬元，貼近現實，普通家庭也能買得起。

在外觀方面，榮威D5X DMH采用了家族最新的設計語言，有傳承，亦有創新。前臉是新能源標致性的封閉式設計，融合梯形下格柵以及通過黑色飾板貫連在一起的大燈組，營造出了“寬體”效果，給人以時尚大氣的視覺感受。

視線轉移到側面，榮威D5X DMH主打時尚動感，車身比例協調，線條刻畫流暢自然，還融入了溜背、隱藏式門把手、動感輪毂。

尾部方向，區域造型較爲立體，橫貫式尾燈是點睛之筆，點亮之後具有不錯的視覺效果和辨識度。

車身尺寸方面，榮威D5X DMH“三圍”4700mm*1890mm*1664mm，軸距2765mm，市場定位緊湊級SUV。就這個尺寸數據，不說在同級車型中首屈一指，也是非常前列的存在，車內空間表現寬敞充足。

放眼當下國內車市，“簡約風格+大屏”是比較流行的設計思路，榮威D5X DMH也不例外，中控布局沒有太過繁雜的處理，只是通過橫向刻畫和線條點綴豐富了一些層次感；多媒體中控屏、全液晶儀表屏爲連體屏設計，懸浮式造型，爲車內增添了許多的科技感受。

車內選材方面，榮威D5X DMH多采用軟性材料包覆，檔次感還是有保障的。

動力總成是榮威D5X DMH的重中之重，該車搭載全新一代DMH超級混動系統，由1.5T超混專用發動機+前置電動機組成，1.5T發動機最大輸出功率150馬力，電動機最大輸出功率197馬力，可惜系統綜合最大輸出功率未公布。

當然，百公裏加速6.9s的成績已經足夠證明榮威D5X DMH性能有多出色了。

續航方面，榮威D5X DMH純電續航135公裏，滿油滿電續航1300公裏，完全不用擔心續航不夠的問題。