陽春三月，天氣逐漸回暖，在這個時節約上家人朋友來一場精致的露營肯定是一件相當惬意的事情，而想讓這次出遊變得更加輕松有趣，一輛全能的座駕決不能少。

考慮到全能性和性價比，在國內市場中很難有一款比奔騰T90要更爲合適的車型了，起售價僅爲10萬元，但卻能給予你越級的價值體驗，成爲你踏青露營之旅的最好搭檔。

先鋒顔值，倍有面

出去遊玩，人多了才熱鬧，在家人朋友面前你的座駕可不能給你丟面子，畢竟汽車這種高價值商品可以從側面反應一個人的品味與個性。

奔騰T90在外觀上顯得非常貴氣，畢竟它使用了最新的家族化設計元素，分體式燈組帶來更強的辨識度，較低的主光源位置也有利于實際的照明效果，橫向鍍鉻格柵進一步拉寬視覺效果，外凸的前唇與防刮包圍也適當地提升了運動氛圍。

側面則是常規的緊湊級SUV流線，年輕動感，雙腰線與輪眉上的線條使整車觀感更加硬朗，新車還可以選擇雙色車身，可以更好地彰顯用戶的個性化。尾部的整體布局則較爲簡約，配備了貫穿式燈帶和運動化包圍，辨識度還是相當不錯的，寬體的低趴體態也讓整輛車顯得更加敦實厚重。

可以說奔騰T90的外觀還是相當符合大衆審美的，穩重不失動感，相信在旅程開始時就爲你的家人朋友留下一個很好的初見印象，而奔騰T90的其它方面，則會讓他們更加難忘。

溫馨內在，大空間

在旅途中與你相處時間最長的就是內飾了，不僅要爲全車的乘員提供足夠的舒適度與便利性，還要有充裕的空間容納你的所有露營裝備。

奔騰T90在內飾上采用了相當人性化的一體式環抱布局，8英寸全液晶儀表和9.6英寸W-HUD擡頭顯示爲駕駛者提供豐富且直觀的信息，中央則使用12.6英寸中控豎屏取代了所有的物理按鍵，車機內置D-LIFE系統和高通骁龍8155芯片，UI界面簡潔直觀，功能上支持支持4G車聯網以及手機互聯等豐富的應用交互程序，讓你的旅途更加精彩。

而在內飾的其它方面，奔騰T90還配備了平底方向盤和電子檔把，操作起來相當順手，車內也大量采用軟性材質包裹，爲你塑造出家一般的溫馨感。

而且奔騰T90的座椅設計也相當人性化，整體采用寬大厚實的設計風格，內部還采用了15mm厚的高回彈聚氨酯軟泡層材質，帶來更強的承托性和包裹性，也能更好地貼合人體曲線，功能上支持多項電動調節以及加熱、通風（主駕），還是相當全面的。

後排座椅在椅墊長度與靠背角度上也沒有投機取巧的地方，受益于2772mm的超長軸距，後排的空間表現相當出色，而且地台也爲純平設計，乘員在車內移動相當方便。

至于在裝在能力上，奔騰T90的後備箱容積爲560L，而且內部的空間非常規整，裝下一些日常的行李或者露營裝備輕輕松松，如果遇到大件物品，還可以將後排按比例放倒，進一步擴容至1345L，除此以外奔騰T90還在車內規劃了23處模塊化多功能儲物空間，實用性更進一步。

高能高效，但不貴

出遊出遊，除了享受目的地的玩樂項目，也得享受這種“在路上”的感覺，奔騰T90在動力配置上支持兩種不同的段位，經濟高效的1.5T“中國心”十佳發動機其熱效率高達39.06%，最大額定功率124kW，最大扭矩258N·m，峰值轉速1500-4350rpm，可以實現更加持久有力的牽引力輸出，有利于長時間高速行駛，0-100km/h加速時間9.27秒，雖說不是特別優秀但是對于這個尺寸的SUV來說也是相當不錯了。

在此之上還有一款更加高能的2.0T“中國心”十佳發動機，最大額定功率185kW，最大扭矩380N·m，爆發力更加強悍，傳動方面匹配愛信8AT變速箱，0-100km/h加速時間僅需7.57秒，但油耗表現基本與1.5T車型持平，僅爲7.2L/100km，使用成本也不會太高。

值得一說的是，奔騰T90基于FMA-A2無限方程架構打造，采用前麥弗遜後多連杆四輪獨立布局，配合大師級底盤調校，使奔騰T90的四個車輪都能隨時緊貼地面，駕駛更有信心，乘坐也更爲舒適，新車還配備了多種L2.5級輔助駕駛功能，可以有效地減輕駕駛者的勞動強度，新手小白上手也不會太難。

寫在最後

在剛好的時節，遇見剛好的車，奔騰T90全面的産品力可以很好的讓你玩轉春季露營，它的顔值與人性化讓你心情愉悅，大空間海納百川，強勁高效的動力表現帶你安全抵達目的地，同時享受“在路上”的感覺，如果你也想體驗相似的感覺，奔騰T90是一個很不錯的選擇。