繼東方之子，瑞麒G5/G6這幾款車相繼停産之後，奇瑞已經很久沒有做B級車型了，更不要說C級車了，主要是在燃油車領域，B級和B級以上車型的市場份額，大多數還是被合資品牌牢牢霸占，中國品牌想要在燃油車領域超越這些對手真的有點難度，品牌力、産品綜合實力都是制約因素。
不過在新能源時代，總算是讓我們看到彎道超車的希望，比如在C級車領域，極氪001、比亞迪漢、小米SU7、長安啓源A07、智界S7、阿維塔12、銀河E8等一大批優秀的車型推向市場，並且都獲得了不錯的銷量，中國品牌是有望在這一領域站穩腳跟的，而奇瑞，也終于掏出了自家的C級車型——風雲A9
這台車前段時間已經在車展上亮相，跟去年展出的概念車相比，今年的車型已經無限接近量産階段了，之前已經有人拍到了它在路試了，不過按照奇瑞的節奏來看的話，接下來還要對車型細節打磨，並做一系列的相關測試，上市時間肯定不會早，而官方也曾宣稱它將在2025年正式上市銷售，這也符合奇瑞一貫以來的做事風格，不過對它感興趣的網友們可算是有得熬了。
官方曾宣稱風雲A9爲“最美中國車”，該車以“上善若水，隨風賦形”爲設計靈感，外觀顔值確實很高，最起碼在現有的奇瑞産品體系裏，它絕對算得上是顔值很高的一台車了。車頭采用封閉式格柵設計，從細節上看，似乎還保留著點陣式的燈光中網造型，有點銀河E8車頭的味道，另外貫穿式LED日間行車燈也沒落下，配上狹長的大燈組，還是很有辨識度的。
車頭兩側設計了三角形的引流槽，裝飾板上有風雲英文LOGO，車頭下方是尺寸較大的梯形進氣口，中間配有毫米波雷達組件。
側面的車身姿態相當舒展，大溜背造型非常順滑，車身並沒有過于明顯的腰線，但隆起的圓潤的肩線還是提升了車身側面的力量感，配半隱藏式門把手和多幅條低風阻輪毂，車窗飾條采用啞光設計。車尾簡潔圓潤，采用貫穿式尾燈組，外部是透明罩，看上去比較有質感，之前概念車還配了電動尾翼，在新展車上好像也被取消了，不知道最終量産版本會不會提供。
尺寸方面還沒公布，官方透露該車長度接近5米，軸距接近3米，預計會跟星途星紀元ES的尺寸接近。
另外據悉該車將采用前雙叉臂+後五連杆懸架以及CDC電磁阻尼減振器，提升駕乘舒適性。動力方面，該車將搭載插電式混動系統，目前還不確定是選擇增程方案還是插混方案，不過官方宣稱該車0-100km/h加速時間在5秒級，純電續航裏程達到200公裏，綜合續航裏程則超過1400公裏。該車還會擁有L3級別的智能駕駛輔助系統。
值得一提的是之前的車展上，官方還曾公布風雲A9的共創計劃，提出邀請潛在用戶共同參與內外飾以及車機交互界面的設計，試乘試駕以及衍生品和改裝的共創，做奇瑞的名譽設計師，打造屬于用戶自己的夢中情車。
什麽時候上市，再遲我就定銀河E8了
再不上市，黃花菜都涼啰[笑著哭][笑著哭]
這營銷惡心的要死，又是最美中國車！
廣汽的尾巴？
秦L五月下旬上市，綜合續航2000公裏
25年上 菜都涼了
還是概念車的狀態，你們就別期待了，出了再看，奇瑞出了明的慢，沒什麽關注度的車，說發布就發布，[點贊]
搞得過啓源A07你就能贏，要麽就懸
就是加速度百公裏也沒用！！要解決國人所需要的東西！而不是一味的加速度！！百公裏六七秒是可以了！電車還要國人適應當中！什麽半幅方向盤，一二秒加速度，這些在國人的整體罵使水平來說！！都至命的！
風雲A6
純電還是混動
移動的定時炸彈
不就是盜版奧迪。盜版漢
3到5年後，上市肯定改爲家族傳承俯沖式車身，艾5大號版本[得瑟]
車標成了最大阻礙
可能是觀致把奇瑞徹底給傷了，有陰影了，現在奇瑞只敢跟長城死磕suv。
可以有
2025年第四季度上市
就這還最美中國車[笑著哭][笑著哭][笑著哭]，趕快換設計師，影響銷路
以前瑞虎7剛上市的時候也叫最美SUV！！！然後呢？
個人覺得風雲這個名字不好
這不是漢EV嗎，我一直挺喜歡這車。
討厭溜背造型
車身二四都太土了，到二五就掉渣了。
最美中國車，敢情這個稱號是小編封的吧？惡心的自媒體，小編有什麽資格代表全體中國人？😂……
哪裏比我的“漢”好看啦？？[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
我愛國，存夠錢就買華爲車。
沒有mpv是缺陷
人家續航都2000公裏了，1400公裏續航還好意思發出來[笑著哭]
啥，1秒1米。
東方之子呢？？
這名就廉價
一個混動的車就別碰瓷新能源了
這個宣傳。違法了
奇瑞只會吹