定焦（dingjiaoone）原創

作者 |溫故 星星 布魯斯 向園

編輯 | 向園

縣城旅遊市場，又爆了。

已經過去的清明假期、即將到來的五一假期，很多人的旅遊目的地都是縣城。

OTA平台發布的數據顯示，2024年五一縣城旅遊的爆火。根據攜程平台數據，四線及以下城市，尤其是縣域（縣城及縣級市）旅遊市場增長明顯，帶來新增量。五一假期縣域市場酒店預訂訂單同比增長68%、景區門票訂單同比增長151%，增速高于全國大盤。

其中，福建平潭、廣西陽朔、浙江安吉、江西婺源、浙江淳安、河北正定、雲南景洪、浙江德清、雲南香格裏拉、甘肅敦煌等都是熱門的縣域旅遊目的地。

縣城旅遊爲什麽火了？打工人、學生黨到縣城都怎麽玩？

「定焦」和五位今年去過縣城旅遊的年輕人聊了聊發現，他們之所以湧入縣城旅遊，一個重要原因是，縣城更有性價比。

一些人主打窮遊，從上海到浙江桐廬，從廣州去廣西陽朔，往返交通加上住宿吃飯的費用，加起來人均千元就能搞定。

還有一些人主打“特種兵式旅遊”，用兩天時間，去感受江西婺源漫山遍野的油菜花，看一眼中國現存最古老、最高的木塔——山西應縣木塔。

去縣城旅遊的好處是，物價便宜、景色出片，但不同縣城的遊客接待能力各有不同。有人感受到了江西婺源的“全域旅遊”帶來的便捷，很多景點實現了互通，遊客第一次進入景區需要出示門票，後面的景點刷身份證即可。也有人在廣西大新因爲大巴班次少、點外賣不方便，很不適應。

五一旅遊旺季即將到來，他們給了一些避坑建議：去縣城旅遊最好做足功課，有些美景要選對天氣；不要報有過高的預期，也不要盲目跟風打卡；縣城旅遊雖然整體花費不多，但也要小心被宰。

趙鳴 | 32歲 北京 傳媒行業

今年入春之後，我就一直想去南方，去有山有水的地方，感受春天。

3月中旬去了一趟婺源，漫山遍野的油菜花，確實很好看。這個小縣城的火爆，也超出了我的想象。

我只有周末兩天時間。從北京出發太遠了，爲了不讓路上交通耽誤時間，我往返都是坐夜車。周五晚上出發，睡一宿，第二天早上到；返程是周日晚上出發，第二天早上到了之後直接去公司上班。

周五上車後，跟車廂裏的人閑聊，才發現整節車廂的人，幾乎全部是去婺源。而且很多都跟我一樣，是跟團周末兩天遊。當時我很驚訝，也覺得很有趣。

在婺源的兩天，就跟特種兵一樣，第一天早上6點多到站集合，然後跟團坐4個小時的大巴去山裏，早飯和午飯都自己在車上解決，大家都自帶了面包、幹脆面。第一天我們就打卡了三個景點，到晚上已經累得動彈不得了。

當天晚上，導遊多次跟我們強調，第二天去的江嶺景區，人會非常多，所以我們必須得早起，5點45分就出發，趕在景區7點開門之前，坐上第一波擺渡車，要不然就得排長隊。

第二天天沒亮我們就出發了，大家上車後面面相觑，睡眼惺忪，一路睡到景區門口。後來導遊說，比我們晚到5分鍾的一個團，等下一波擺渡車等了半個小時。

這兩天行程下來，體力消耗很大，不過也算是趕在春天的尾巴，看到了漫山遍野的油菜花。還有那白牆黛瓦、飛檐翹角、像水墨畫一樣的徽派建築，給我留下了很深的印象。

當地的景點雖然大多在山區，但開發很完善，能感受到當地政府對旅遊産業很重視。當地人告訴我，他們是“全域旅遊”，很多景點都實現了互通。我們在線上買完景點門票後，只有第一次進入景區需要出示門票，後面的景點刷身份證就可以了。

這兩天除了往返交通和跟團費用，其他開銷不多，主要是在山區感受自然風光，購物的場合很少。景區賣貨的大多是老人，可能年輕人都去大城市了吧。

清明假期，我還去了一趟安徽歙縣的徽州古城，爬了黃山。假期人真的是太多了，這次是自由行，我先到合肥，再從合肥開車過去，原本4個小時的車程，因爲堵車開了6個半小時，中途我及時下高速避開擁堵路段，走小路節省了一些時間，否則可能得七八個小時。

徽州古城有很深的曆史底蘊，但人不多。出乎我意料的是，我逛遍整個古城，也沒發現幾家賣明信片、手工藝品等結合當地文化特色産品的門店，取而代之的是各種在四線小城鎮隨處可見的品牌門店，賣啥的都有，但代表不了當地特色。縣城對當地旅遊資源的包裝，還是很重要的。

去黃山的人巨多，我早上8點排隊進景區就花了40分鍾，坐擺渡車排隊20分鍾，上山纜車等了半個多小時，後來下山也是人擠人，最後有幾個打卡點我都沒去。在黃山整個景區，我都沒有看到自發擺攤的村民，看來都是統一規劃了的。

很明顯感覺到今年國內旅遊火起來了，尤其是縣城，一些特色鮮明的小衆景點人很多。對于那些不追求大城市、喜歡體驗當地特色的人，我覺得去小地方看看還是不錯的。

小馬|95後 北京 新媒體行業

今年我只旅遊過一次，去的是一座小縣城，在那裏感覺自己成了梁思成。

清明節我沒放假，節後突發奇想，拉著朋友做了兩天“旅遊特種兵”，選擇了比較近的山西應縣。它有著中國現存最古老、最高的木塔，和比薩斜塔、埃菲爾鐵塔齊名，這對于喜歡曆史文化的我來說，很有吸引力。

這座塔是遼代建造的，一直保存到了現在，很多人都對它著迷，當初梁思成爲了繪制它的詳細圖紙，還不顧危險地爬到過塔頂上，大概是現在的20層樓高。但現在不允許遊客爬了，只開放第一層。即便如此，我也逛了一個多小時，感覺自己就像梁思成一樣，在那癡癡地看。

逛完還要吃上一碗當地的涼粉，它有很多種類，而且隨便找一家店都很好吃。不是類似冰粉的口感，要更粘稠、一坨坨的，但也用筷子夾不起來，只能呲溜，加上陳醋、辣椒，很酸辣開胃。

去過一次小縣城旅遊後，我的感慨是“久在樊籠裏，複得返自然”，經驗是，少帶錢。

這次大頭開銷是住宿和交通，北京到大同往返高鐵票是700元左右，從大同到應縣需要打車，50多公裏花了150元，住的五星級酒店，一晚400元，也不算高。不過節假日肯定會高，我當時住的酒店，五一期間的價格已經漲到了1000多一晚。

吃喝上根本花不了多少，兩人點三四個菜，一頓飯大概80多塊錢，兩天一共三五百塊就夠了，比一線城市的物價低很多。這趟旅行，我兩天胖了三四斤，最喜歡黃米涼糕，每頓飯都得吃一份，回到北京後我還到處找。

但小縣城玩的東西很有限，我們在應縣逛了一天後就發現沒啥好逛的，于是，最後一天便在大同市區玩。這趟旅行算下來，我們兩個人花了不到2000塊。

這趟旅行我覺得很值，感受到小縣城旅遊最大的優勢是便宜，但劣勢是交通。不直通高鐵，遊客只能到了臨近的城市後，再花幾個小時自駕或者大巴過去，加上小縣城接待能力受限，一般常住人口估計也就三四十萬，服務不過來太多外地遊客。

近期縣城旅遊火了，我覺得和人們消費水平的變化有一定的關系，但也有一部分原因是，社交媒體平台的流量助推，並通過當地特色美食放大了。加上近兩年大家憋壞了，都想出去玩，玩過大城市的不少人出于新鮮感就把目光轉向了小縣城。如果不想節假日出遊看人從衆，我會推薦大家去更小衆一點的城市看看。

虎虎|28歲 杭州 自由職業

這兩年，我自己做了點小生意，壓力大的時候，就會找個工作日到一個安靜的地方待幾天散散心。今年縣城旅遊火了，很適合像我這樣考慮出行性價比，又想找地方感受慢節奏的人。

去縣城旅遊，出行路線要比去熱門旅遊城市更複雜。今年3月，我去了趟廣西邊陲秘境大新縣。由于當地的大巴一天只有少量固定班次，爲了趕時間，我淩晨四點半就起來了，坐上七點半的航班從杭州飛到南甯，再從南甯坐半小時高鐵到崇左，最後坐一個半小時大巴到大新縣。

我這趟行程一共花了4天，其中機票1200多元，住宿3晚花了1100多元，加上景區門票、吃飯等，一共花了不到四千元，性價比很高。

雖然臨行前我已經做好了心理准備，但到了當地，發現縣城和大的旅遊城市相比還是非常不一樣的。

它的優點非常明顯，山清水秀、空氣清新，住的地方拉開窗簾就是一望無際的麥田和層層疊疊的山脈，腦海裏會自動浮現出牧童在牛背上吹笛子的畫面。往常我都要失眠到淩晨兩三點，去廣西的第一天，晚上十點就睡了。

但縣城的周邊基本沒有廣泛商業化。比如打開外賣平台只有四五家店，點外賣不方便；當地快捷連鎖酒店很少，基本都是民宿，而民宿也是兩極分化，貴的一晚上淡季都要幾千元，我住的是便宜的民宿，衛生條件不如連鎖酒店。

小鎮雖然遠離城市喧囂，但過慢的節奏，也讓我一時間不太適應。

比如我去了德天瀑布，本來以爲可以玩一天，結果兩個多小時就逛完了，想早點回酒店卻發現打不到車，回程的大巴車要下午5點半發車，就算改簽也只能早一個小時。我就只能被迫慢下來，沿著山間小路瞎逛，最後在大巴車上睡午覺。

回到酒店後我發現村子裏停電了，當時充電寶和手機都快沒電，只能在黑夜中蕩了會秋千後回房間看了會電子書，最後頭上帶著沒洗的發蠟就睡過去了。

4月，我又去了一趟福建的平潭縣，高鐵往返600多元，住宿2500多元，租車1500元，四天也是花了四千多元。和大新相比，平潭的基礎設施更好一些，吃喝玩樂的地方更多，但節奏也偏慢。

縣城旅遊這兩年會火起來，離不開社交平台的助推。這幾年，不光是縣城，連不知名的小景點都可能會因爲濾鏡而變成網紅打卡點，縣城旅遊也借著這股風開始宣傳自己。

當然，一些縣城能火起來，離不開本它身的差異化特色。比如天水、淄博靠小吃出名，平潭靠海景和風車，崇左靠山水風光。再加上現在很多熱門旅遊城市同質化嚴重，這些比較小衆的縣城就被捧紅了。

不過，我覺得很多縣城可能去一次就夠了，四五天足夠把該去的景點逛完，待久了反而會審美疲勞。對于縣城旅遊，我建議也不要有過高的預期，因爲可能會無聊，可能會不適應節奏，更不要盲目跟風打卡，比如，社交媒體上都說平潭的“藍眼淚”很美，但是能不能看到，全憑運氣，期待太高或者沒做好天氣預報的功課，可能會很失望，破壞旅行的興致。

陸旸|23歲上海 學生

據說4月是去浙江桐廬最好的時候，今年清明節小長假，我和女朋友決定到桐廬遊山玩水，去看看被《國家地理》評爲全球最佳旅行地的景色。

最大的感受就是一個字，“堵”。我們早上7點從上海出發，原本3小時的車程愣是開了8個多小時才到。這還不是最“堵”的一關，沒想到“桐廬大奇山”的山路堵得比高速還嚴重，因爲橋只能通行一人，人流量很大，導致全程走走停停，一個地方起碼要排隊十多分鍾到半個小時。

不過，大奇山不愧有“小九寨溝”之稱，水是碧綠清澈的，可以清晰地看到水底的錦鯉。如果不是旺季來，一路上的風光真的很美，擡頭可以看到日照金山，低頭可以聆聽山澗細語。

馬嶺古道修在半山腰上，全程一邊是山坡山谷，另一邊是水渠，是一條很適合徒步，而且是對小白很友好的路線。

桐廬不大，我們的住宿選在了建設比較完善的蘆茨村，建議途徑這裏的人一定要去近距離感受下《富春山居圖》裏富春山江景。因爲擔心回程大堵車，像嚴子陵釣台這樣的景點我們就沒有去。

總的來說，桐廬很值得一去，雨後的桐廬空氣清新，大口吸氧的感覺真的很爽，上海出發的話，兩天一夜，人均一千就能搞定。

如果時間允許，像桐廬這樣距離上海、杭州這麽近的地方，還是建議工作日或淡季去，體驗感應該會好很多。我們這次去，就切切實實感受到了節假日的人潮，目之所及都是江浙滬遛娃的家長，後來才知道，最熱門的大奇山，因爲杭州有惠民卡這個景點免費，去的人很多。

縣城旅遊今年的確很火，我覺得學生黨功不可沒。今年，我和女朋友還計劃多去幾個江浙滬周邊的小縣城旅遊，因爲擔心以後上班了連請假都困難，而我們預算有限，縣城的物價還算便宜，還有小衆別致的景點，景美也出片，就很適合我們，再加上江浙滬周邊的縣城開發也相對完善，安全性比較有保障。

縣城旅遊，是最適合我們積累旅遊“閱曆”的方式。其實很多上班族和大學生對旅遊的訴求是一樣的，大家都想在有限的時間裏，玩好吃好，還少花錢。

陳最|25歲 廣州 IT行業

爲了避開五一小長假的人擠人，我和好友臨時決定4月下旬出遊。因爲我倆預算和時間有限，而且是嗦粉的飯搭子，窮遊的目的地就選擇了廣西桂林下面的陽朔縣。

行程三天兩晚，從廣州出發，在陽朔一共玩兩天。到了的第一件事就是嗦一碗桂林米粉，喝點筒骨湯暖身。

到了才知道， 我們正趕上當地雨季，一刷社交媒體，看到的都是勸退帖，我們當時還開玩笑說，大不了就點外賣在民宿裏平躺休息。結果運氣還算不錯，雖然天氣預報天天都有雨，可實際上，雨一般在晚上下，白天基本是晴天或陰天，尤其是下午都會晴一會，天是霧蒙蒙的，別有一番煙雨漓江的味道。

但天公不作美，我們也留下了許多遺憾。因爲雨季水位上漲，江水渾濁發黃，實在影響觀感，而且遇龍河停漂，乘竹筏泛舟江上的心願沒能實現，“二十元人民幣取景地”也沒有拍照。

這次陽朔之旅，我們主打的就是一個輕松隨意，去的景點不多，住宿挑得也是比較便宜的，最後算下來人均花費一千五。

整體還算滿意，也基本符合我對縣城旅遊的印象：自然景觀比人文景觀更值得體驗。但像陽朔山水這樣的自然景觀，最大的特點就是，晴天和雨天是截然不同的體驗，所以要想看到完美的自然景觀，挑個合適的天氣非常重要。

對縣城裏的人文景觀不要抱太高期待，就算是網上好評再多、照片拍出來再美，實地體驗往往很一般。比如很多縣城必打卡的xx一條街，基本都是賣特産和推廣旅拍的店鋪，如果不是恰好路過或住在附近，完全沒有必要特地過去。

面對過于商業化的古鎮，路邊常見的攬客情況，也要放平心態，即便是遇到宰客、要小費的情況也不要大驚小怪。只要不買特別貴重的東西，即便挨宰，也是被坑一些小錢，比如，當地十塊錢的小吃賣你二三十。

去縣城旅遊，攻略不能少。比如我，如果是去大城市旅遊，基本是說走就走，可以不做攻略，但如果是去縣城旅遊，只要有時間，出發前要做足攻略，一路上也是邊玩邊查，而且，站外的黑車絕對不坐，連出租車師傅的話也不完全信，過于熱情的人來搭讪也一般不理。

所以，縣城之旅，性價比高，但警惕性也要高。

*題圖及文中配圖來源于Unsplash。應受訪者要求，文中趙鳴、虎虎、陸旸、陳最爲化名。