要說這日系車什麽最能打?我想混動絕對是最有競爭力的選項。至少對于豐田和本田來說是這樣,要知道在傳統燃油車時代,他倆開發的
隨著車市內卷的加劇以及全球性的經濟蕭條,各大新能源車企的銷量也出現了明顯的“增速減緩”迹象,對此,不少網友乃至媒體都認爲
衆所周知,在此前的很長一段時間裏,自建充電樁都被車企視作是構建自身品牌競爭力的一大法寶,畢竟,要說純電汽車發展到現在,與
不知道從什麽時候開始,各大車企關于新能源汽車的續航宣傳,開始逐步從500km遞增到了1000km左右,于是,有不少好奇網
據外媒統計,今年3月全球新能源汽車銷量達到了130萬輛,同比增長19%。如果單看這一數據,似乎並沒有什麽特別之處,畢竟這
據國內媒體報道,豐田正打算在未來幾年內,加快“充電混動”技術在中國合資公司的普及速度,而爲了加快這一進程,豐田或將全面擁
大家都知道,這些年車企都比較喜歡使用簡潔的設計語言,這也導致了曾經那些傳統的外挂部件(後視鏡、門把手)成爲了眼中釘肉中刺
繼蘋果造車失敗後,三星也步後塵終止“自動駕駛”研發?近日,有外媒報道稱,三星電子正打算放棄“自動駕駛”,旗下多家自動駕駛
最近有傳聞稱,特斯拉正在考慮放棄“一體鑄造”這個被他們帶火的概念,原因是,馬斯克覺得這件事要想落地的難度,已經遠遠超過了
5月15日,蔚來正式發布了第二品牌樂道旗下的首款車型L60,該車的定位爲中型電動SUV,其預售價爲21.99萬元,與之前
馬斯克又搞新活兒了。前段時間,特斯拉掌門人馬斯克突然在自己的社交媒體上發文表示:“特斯拉Model Y可以通過付費,提升
隨著5月的到來,各大新能源車企也相繼公布了自家上個月的銷量表現,那麽今天我們就來看看,具體的情況如何。首先出場的是當前市
俗話說,買車容易養車難,在一輛汽車的使用周期裏,除了停車、保險等費用外,最大的費用支出莫過于維修保養了,因此要想衡量一款
曾幾何時,插電混動車型一直都被視作是國內車企爲了賺新能源積分或者爲大城市用戶提供上牌便利的“功能性産品”,至少大多數人認
前段時間,有網友在社交媒體上發文稱,自己的手機攝像頭在給車拍照時突然故障,遂懷疑是汽車激光雷達導致手機相機中的電子元器件
一提電動車安全,想必大多數人腦海中閃過的,一定是“電池起火”、“汽車自燃”等關鍵詞,但據美國汽車安全專家最新的研究表明,
都說電動汽車的維護保養售後貴,那你知道,什麽項目是最燒錢的嗎?你可能會說是動力電池,畢竟這玩意兒一塊就得好幾萬,但事實上
對于純電汽車來說,“續航”永遠是一個繞不開的話題,關于如何解決充電難、充電慢的問題,業內目前主要有兩套解決方案,一套就是
衆所周知,北美一直被譽爲汽車電動化的“荒漠”地區,其電動車銷量在美國、加拿大等國家的銷量並不好,表面看,這些國家的政府在
衆所周知在傳統燃油車時代,小微汽車一直在國內處于不溫不火的狀態。一方面,中國消費者的汽車審美偏向于外觀大氣,且出于家用考
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