就在昨天，華爲發布了鴻蒙智行首款全景智慧旗艦SUV問界M9。華爲常務董事余承東在發布會上霸氣喊話問界M9“是1000萬以內最好的SUV”。這次M9一共4款車型，分純電和增程兩種，46.98~56.98萬元，目前預定量超過54000台，明年2月26日開啓規模交付。

這發布會一看完，余總雖然全程未提遙遙領先，但問界M9已經遠遠超過了觀衆對傳統汽車以及智駕的認知，以至于場下響起陣陣遙遙領先的歡呼，至于哪裏領先呢，我認爲主要有三點。

第一，問界M9的智駕系統得到了全面升級，不僅將底盤進行了數字化，可以根據、路況車速自動升降，還有AEB緊急自動刹車技術，倒車的時候甚至不需要睜眼。

第二，車內空間全面對標庫裏南、攬勝盛世加長等豪華SUV車型，車內冰箱、小桌板等家用功能齊全，全車共配備10面可供觀察路況、娛樂的屏幕；遠程控車，車家互聯那更是不在話下。

第三，在行車安全上，M9使用了玄武車身，9000噸一體壓鑄工藝，並現場模擬了卡車追尾的場景，9個安全氣囊讓車身都沒有明顯變形，夜間智能遠光燈還能自動識別來往車輛，保證夜間行車安全。

這可能意味著，國內新能源市場的格局又要發生變化了，這個價位配上華爲的智駕技術，可以將溢價和品牌效應嚴重的BBA打的找不著北。而那些合資車企更是要加快智駕推進的速度了，要不然只能被市場邊緣化，慢慢撤出中國了。

不過對于問界M9的定價，網絡上衆說紛纭，有些人覺得太貴了，價格不夠親民。

那是因爲目前三元锂電池的成本還很高，800V高壓碳化硅平台支持充電5分鍾行駛150kg，而且發布會上對標的競品都是國外的豪華SUV車型，說明華爲在整車用料上下足了功夫，有意沖擊高端純電SUV市場。

而有的網友覺得太便宜了，畢竟車機技術都是自家的，免去了一大筆專利費用，與賽力斯的合作也保證了出貨量，價格自然就打下來了。很多人覺得這車應該和比亞迪的仰望U8一個價格，但這兩家一個主打越野性能，一個家用商務爲主在各自的賽道都非常優秀，新勢力品牌的電車這下要降價了。

所以說隨著華爲深入新能源賽道，勢必將市場打下來！現在另一位將要開汽車發布會的手機同行又該如何應對呢。