十年前茶余飯後所討論的高端汽車品牌，一定會是BBA三個字母，5年前新能源潮流來襲，＂蔚小理＂組成的中國新能源＂禦三家＂，牢牢把握住了新世代伊始的風潮。雖然人們喜歡討論弄潮兒，但也不會忘記那些兢兢業業的傳統造車品牌，其中一汽-大衆就是這樣的車企，它上市的ID.7 VIZZION就憑借自身實力，成爲純電市場的佼佼者！

“ID.家族”的匠心力作

身爲一汽-大衆“ID.家族”的匠心力作，ID.7 VIZZION自然要用上全新的設計語言。其以全新的電感化設計語言爲基礎，將前臉的造型演繹得更純粹一體，呈現出動感而雄渾的氣質。細長且鋒利的前大燈與前臉流暢而富有張力的線條共同展現出車輛的力量與自信。ID.7 VIZZION的尾部造型則呈現出圓潤與寬厚，飽滿而富有張力，塑造出優雅大氣的觀感和自信可靠的氣質。得益于MEB平台的高度集成化，ID.7 VIZZION的長寬高分別達到了4956/1862/1537mm，軸距爲2965mm，不僅大幅提升了車內乘用空間，後備箱容積也達到了521升。

動力方面表現

ID.7 VIZZION搭載的電機能提供150kW最大功率輸出，擁有非常強的動力，續航方面ID.7 VIZZION配備了容量爲84.8kwh的三元锂動力電池，競爭優勢明顯，快充至50%電量就能在非常短的時間內完成。ID.7 VIZZION純電續航裏程達到了642km，平時短途出行純電續航完全足夠，即便是長途出行也不成問題。在MEB架構內，大衆ID.工程師在結構設計中創造性提出了“三明治門檻”+“铠甲式”電池殼體雙重保護結構，也就是在車門門檻處使用內外雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強梁的“三明治”結構，保證車輛在發生側面撞擊後，電池組不會因爲撞擊而收到潰縮，以更科學的架構保護電池組。而在電池組外部，一汽-大衆又配備了由12根鋁鑄造橫梁組成的高強鋁合金框架將電池組進行層層包裹（行業爲2-3根），做到了對電池組最全方位的防護。

安全測試更是多達436項

一汽-大衆ID.7 VIZZION的電池組是由甯德時代提供的三元锂電池，單就電組包而言一汽-大衆就對ID.7 VIZZION中所使用這套電池包進行了197項安全測試，遠超國標179項的標准，對于電芯層級的安全測試更是多達436項，包括e-MAST振動、帶溫度沖擊的浸水、熱擴散、外部火燒、低溫短路、長序列試驗、高壓沖洗、整車涉水等多重極限測試，就電池組而言已經足夠應對在各種條件下所帶來的負面影響。

三人成衆，我們知道了BBA的故事也知道了“蔚小理”的故事，更知道了一汽-大衆作爲一個國民品牌在造車方面的深厚造詣，相信隨著時間的推移，ID.7 VIZZION會書寫出新一輪的故事！