近日，在山西省夏縣的一條高速上發生了一起追尾事故，車上的三個人因爲車輛起火等一些原因全部不治身亡，因爲遇害人駕駛的正是近幾個月一直被新聞所報道，是號稱中國脊梁的華爲和賽力斯一起生産的汽車，該類型的汽車的賣點就是智能和安全，遇害人親屬事後質疑問界M7所宣傳的AEB自動緊急制動和GAEB異形障礙物，阻燃材料和熱失控保護等技術爲什麽沒有發揮作用，所以該事件迅速被大量人所關注。

問界

從警方的調查結果中可能得知，當時駕駛車輛的車主不知何種原因，其駕駛速度高達115公裏/小時，所以當發生追尾時，在安全氣囊已經打開的情況仍然無濟于事，因爲問界所宣傳的所運用的來保證車輛內人員的各種技術在如此的速度下根本不可能進行及時的響應來保證人員的安全。

安全氣囊

其次，從視頻中可能看出，救護人員是把車輛的車門玻璃打破從這裏來救助遇害人，而此時的車門緊閉，正常情況是把車門打開後來救助遇害人，因爲把車門打開會有更大的空間，更方便對傷者進行及時的救助。事後，相關人員稱是問界M7的隱藏式車把手未彈出導致救助人員只能進行如此的操作。而關注車輛的人應該都知道，隱藏式車把手近幾年一直被各家車企作爲一個賣點來進行宣傳，而此刻隱藏式車把手竟然成爲死神的幫手，我們應該都知道，時間對于傷者的重要性，傷者在未得到及時的救治的情況下，任何時間都會死去。

門把手

從此次追尾事故中可以看出，任何時刻都要對生命有敬畏之心，要時刻對自己負責，不能把自身的安全完全交由對外號稱多麽多麽智能的各種系統。