4月28日，韓國媒體《今日財經》發表文章稱，生産充電寶、掃地機器人、智能手機的小米推出了電動汽車。這距離2021年3月宣布進軍電動汽車市場僅過了3年。小米是一度被嘲笑爲“模仿”蘋果的企業。因爲推出了類似iPhone、iPad、Apple Watch等産品。然而，這樣的小米卻推出了蘋果在研發10年後放棄的電動汽車，在電動汽車市場上引發了劇變。
問題在于，小米發布的電動汽車並不是一款廉價的入門級産品。小米首款電動轎車“SU7”號稱高端中型轎車。充電一次行駛距離700公裏，超過特斯拉Model 3（600公裏）。以高性能MAX版本爲例，零百加速時間爲2.78秒，比保時捷Taycan Turbo（2.93秒）還要快。雖然是高級轎車，但基本款的售價僅爲21.59萬元人民幣。
展開全球攻勢的中國電動汽車企業不僅是小米。比亞迪去年第四季度超越特斯拉位居全球純電動汽車銷量第一，正在超越內需市場，進軍世界舞台。據評價，比亞迪不僅通過自産電池的垂直整合實現了價格競爭力，技術能力也達到了相當高的水平。最近在墨西哥、巴西、匈牙利等地建立生産基地，積極擴大海外市場。
面對中國企業的攻勢，全球電動汽車行業表現出危機感。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克就中國電動汽車企業進軍海外一事表示：“如果沒有貿易壁壘，中國電動汽車企業將幾乎摧毀世界上大多數汽車企業。”美國和歐盟提高了對中國産電動汽車的關稅壁壘。但歐洲交通與環境聯盟預測，今年在歐盟銷售的電動汽車中，25%將是中國制造的。
韓國一位業內人士評價說：“此前嘲笑中國電動汽車的企業現在遭遇了逆風。過去，當中國産品表現良好時，我們常把它稱爲“大陸的失誤”。這是對中國産品的嘲諷，因爲中國産品的價格便宜，卻偶然有了好的性能。但現在，不僅價格低廉，而且品質高端的中國産品正在走向世界。現在是警惕“大陸實力”的時候了。”
一個偉大的複興時代正在快步到來！
北京車展來了不少的韓國人，讓他們意想不到的咚咚太多了一臉無奈！！！
如果韓國人說電動汽車是它們發明的，我們是不是要向它們交專利費[大笑]
小國寡民，得了點美國的便宜就賣乖，能引領世界的只有中美，再無其他國家。棒子還在意淫中，還瞧不上中國！