從整體的汽車市場發展局勢來看，燃油車降價的決心還是非常大的，畢竟各大品牌之間的競爭已經進入了白熱化階段，沒有誠意的車型是很難打動購車消費者的，就比如今天我們說的這款豐田威蘭達，目前在市場上爲了獲得好的銷量表現，門檻是持續降低，如今新車在很多地區降幅達4.2萬，性價比確實高。

豐田這個品牌，在衆多燃油品牌裏面，實力也是很不錯的，如果說不是新勢力的崛起，豐田這個車企是有望在銷量上超越大衆的，但是隨著新能源品牌的發力，豐田可能沒有機會實現這個目標了，現在市場上燃油車銷量直線下滑，豐田也自然受到了重創，這種局面下，豐田主打車型都在降價。

威蘭達這款車的售價區間爲17.38-26.48萬，整車目前在降價4.2萬後，入門版來到了13萬多點，對于一款日系緊湊級SUV車型來說，確實是誠意比較大的，要知道威蘭達的品質、燃油經濟性對于家用而言，也值得信賴。

威蘭達的整個車頭設計可以說也是家族經典風格打造，新車出引擎蓋兩側肌肉線條凸起搭配著下方的上挑眼尾的車燈使它充滿氣勢，同時新車的中網格柵使用的蜂窩樣式設計，兩側大尺寸的裝飾外觀的導流槽，車頭的線條在光的照射下讓它的棱角分明，層次感還是不錯的。從車身側面設計來看，新車微微起伏的線條爲它做著點綴，整車的輪眉輪廓使用的梯形外觀，另外新車還采用的16英寸的輪圈，整體的細節處理還是蠻不錯的。

新車的定位是緊湊級車型，它擁有的車身長寬高分別爲4665x1855x1680mm，車身軸距達到了2690mm，應付一般家用還是能夠滿足的。

從它的內飾設計來看，新車的中控使用的是12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的高清懸浮式觸控顯示屏，支持多種小程序APP，另外還支持各種智能互聯與手機投屏。它的車內語音車控也非常人性化，實用性還是不錯的，但是在科技感方面，顯然和主流國産新勢力車型有不小的差距。

最後就是動力方面，2023款豐田威蘭達搭載的是2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱、2.5L油電混動+E-CVT變速箱，其中主打的2.0L發動機最大輸出功率126KW（171Ps），最大扭矩209N.m，提供前驅和四驅版車型，傳動系統匹配的是CVT變速箱，2.5L油電混動+E-CVT變速箱，系統綜合功率160KW。

作爲一款日系SUV車型，威蘭達在市場上價格不斷走低，目前新車13萬左右的價格，幾乎也和國産SUV車型持平了，如果想要入手燃油合資SUV車型，當下市場上威蘭達確實也比較值得考慮，不管是從耐造程度還是燃油經濟性上來看，它都有著不錯的家用屬性，對于這款合資車，你是什麽態度呢？