嗨喽，大家我，曾經是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心裏想要的是星辰大海詩和遠方，經過不斷地努力，還是成爲一名優秀的汽車搬運工。法拉利812 Superfast 基于限量版799 F12 tdf。法拉利在V12發動機上安裝了新的氣缸蓋、連杆、活塞、可變進氣歧管和壓力高達350巴的直噴部件，並將沖程增加了2.8毫米。發動機排量6.5升，功率爲800馬力扭矩爲718 Nm。它是量産車上有史以來最強大的自然吸氣發動機之一。
在外觀方面應用了新的設計思路，包括大燈、格柵、側面等均有著明顯的改變，車身線條相比法拉利其他車型更加銳利，掀背式的造型更是讓人印象深刻。尾部酷似GTC4Lusso。
我最喜歡812 Superfast的儀表邏輯，中間是轉速表，兩邊的小屏分別顯示車輛信息和媒體控制，分工清晰而且不分散駕駛員的注意力。這也是近10幾年來我開過的唯一沒有中央屏的車，但它也給乘客足夠的知情權，在乘客一側設立了一塊超寬熒幕的小屏，可以顯示轉速車速媒體播放信息，還可以操作換音樂等簡單操作。的確應該如此，讓駕駛的歸駕駛，乘坐的歸乘坐就好。
從車尾看812，它是一台立體感很強的超跑，曲線也都是爲空氣動力學設計。采用了雙邊雙處的排氣布局，中間的後擴散器翼片也可以翻轉17度。低速時可提高尾部的抽氣能力，高速時加快底盤空氣的快速流動産生負壓。法拉利812 Superfast，19年一萬公裏整，選配176W，有喜歡的嗎！
下期預告講解2021年8月上牌，2021年5月出廠，勞斯萊斯曜影，粉/粉，公裏：5600！
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