日前，上汽大衆旗下中型SUV——全新途觀L PRO首發亮相。這款車大體可以看作是途觀L的換代版本，而之所以沒直接沿用途觀L的命名，一方面是因爲途觀L Pro和途觀L未來將同堂銷售，另一方面在于，途觀L Pro的年輕化、智能化特別突出，和途觀L做出了較大區分，兩款車型未來預計將擁有屬于各自不同類型的用戶。

全新的途觀L Pro基于MQB Evo平台打造，與大衆近些年的産品一樣，途觀L Pro提供兩套造型，普通版與R-Line版，在前臉、輪毂造型和配色方面有不少差異，最大的差異還是底部的進氣格柵，R-Line版本在下方采用了大面積的熏黑設計，整體視覺效果更爲激進。

標准版的格柵內采用多層鍍鉻飾條作爲裝飾，更爲沉穩。

這次途觀L Pro首次采取了IQ.Light HD像素高清矩陣大燈，具備專屬車道照明、窄路示寬等功能。而從側面看，途觀L Pro還是延續了海外版車型更運動、健碩的造型風格，整車長寬高尺寸4735/1859/1682mm，軸距2791mm，與老款途觀L的體型大致相當。

目前車輛向著智能化方向發展是主流車企都在努力的方向，而途觀L Pro也是順應潮流發展，而上汽大衆也是給途觀L Pro冠以最聰明的油車的稱號。那麽途觀L Pro在智能化方面做出了哪些升級呢？

車內總共配備了5塊屏幕，交互體驗出色

大衆最新的家族化內飾風格也延續到了全新途觀L Pro上，當然更令人驚喜的是智聯科技與人互動的部分。整個座艙內總共布置了五塊屏幕，主駕前方是w-HUD擡頭顯示器和10.3英寸儀表盤，中央區域和副駕側分別是15英寸和11.6英寸的娛樂交互屏。新車集成了carplay、carlife、hicar和騰訊車載等功能，同樣也是首款搭載8155芯片的上汽大衆産品。

大疆智駕輔助加持

智駕輔助系統是此次途觀L Pro的另一大主要升級點，其搭載的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統由大疆車載團隊基于中國路況研發，這是一套基于純視覺的智駕系統，在0-130km/h速度範圍之間可實現L2級別的輔助駕駛功能。另外系統擁有的高級自適應巡航系統Pro版還具備自動跟車、躲避障礙、車道領航、打燈變道等功能。而IQ. Drive泊車管家中還具備自動泊車、手機遠程泊車、記憶泊車等功能。

除了智能駕駛，途觀L Pro在作爲車輛的屬性也有不錯的突破。在內飾的用料方面也是本次改款的提升非常大的地方，車內大量用上了Alcantara的材質，整體觸感柔軟之余，觀感上也更加高級。新車的擋把形式也變成了電子式旋鈕，與ID.7車型保持一致，讓人感受到一種未來感的氛圍。

動力方面新車搭載了大衆第三代EA888發動機，提供高低功率兩個版本，分別可以輸出137Kw，320N·m的最大功率最大扭矩和162Kw，350N·m的最大功率和扭矩。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，相比于傳統的自動變速箱，它能提供更加敏捷的換擋響應和更出色的動力輸出。

綜合來看，途觀L Pro不僅延續了前代車型的優秀基因，又在智能化配置上面有了大幅提升。爲消費者帶來了全新的燃油車智能體驗。不僅硬件實力出色，還具有強大的人機互動能力。相信這只是上汽大衆的開始，燃油車也一定會智能化領域取得更大的突破。