國內汽車市場雖然品牌的種類有很多，但是不知道從什麽時候開始，大家習慣性地對各個品牌做了明確的定位，就拿大衆來說典型的中端合資車定位，故而在這個級別大衆也是帶來了很多標杆車型，可是每一個企業都有野性，想要做全品類矩陣涉足多個領域，尤其是高端市場進軍的野心大家都一樣，畢竟豪華高端市場的利潤真的很大，充滿了吸引了。

爲了能夠搶占高端豪華市場的份額，德系大衆也是推出了很多款豪華高端車輛，就比如今天我們的主角大衆途銳，大衆途銳作爲一款中大型頂級SUV可不簡單，其與奧迪Q7同平台打造，還是一款純進口的豪車，但是由于大衆自身的定位限制，故而上市後銷量表現平平，爲了刺激消費者大衆也是終于妥協了，大衆途銳起售價從58.78萬近59萬跌至最低48萬，降價幅度也是很高，大衆終于“妥協了”！從59萬跌至48萬，340ps+全時四驅，提速5.9秒，卻無人欣賞！

那麽大衆途銳這款中大型的豪華SUV，各方面的表現如何呢？我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顔值的打造上，雖然大衆途銳依舊是大家熟悉的味道，但是作爲純進口車氣場還是很強大的，畢竟和奧迪Q7同平台打造，前臉方面，采用的是粗壯的橫幅式進氣格柵，與兩側矩陣式的LED大燈遙相呼應，展現出了極強的視覺沖擊，車身側面高大威猛，將該級別SUV的霸氣感發揮到了極致，而淩厲的線條，配合懸浮式的車頂，最大21英寸的熏黑輪毂，也是具有較強的動感氛圍，尾部造型並沒有什麽亮點，經典的大衆風格，散發出了較強的品牌辨識度。

走進內飾，最然大衆途銳屬于純進口豪車，但是說真的整個內飾的布局，並沒有展現出頂級豪車該有逼格，家族化的設計和大衆其他車型半斤八兩，唯一的區別就在于用料更加的講究，除了皮革材質以外，還經過了縫線工藝、木紋飾板的點綴，稍微那麽高端一點，科技感方面還是較爲濃郁的，除了標配HUD擡頭顯示、12英寸的液晶儀表盤以外，還加入了15英寸的高清中控大屏，支持手勢控制、車載藍牙/電話、OTA升級等等便捷功能。

配置上大衆途銳還是很到位的，符合自身純進口豪車的身份，配有14個丹拿音響、30色車內氛圍燈、後排座椅加熱、前排座椅金額/通風/按摩、真皮透氣座椅、全景天窗、360度全景影像、全速自適應巡航以外，部分車型還加入了Travel Assist智能輔助駕駛系統，滿足L2級智能化水平，空間方面，作爲中大型SUV，由于只有五座版，故而空間還是蠻充足的，整車的長寬高分別是4878*1984*1694毫米，軸距達到了2899毫米。

至于動力方面，大衆途銳入門搭載了一台2.0T的渦輪增壓引擎，擁有著195ps/370牛米的動力輸出，百公裏提速6.8秒，除此之外還配有一台3.0T V6引擎，發動機最大馬力340匹，最大扭矩450牛米，百公裏提速5.9秒就能完成，值得一提的是大衆途銳不僅全系標配中央差速鎖，同時還標配了全時四驅系統，大大增強了其越野性能。

底盤方面，大衆途銳標配前後多連杆式雙獨立懸架，同時還標配了更加豪華的空氣懸架，可高低、軟硬調節，乘坐舒適性非常ok，總的來說，大衆途銳這款中大型SUV表現還是可以的，尤其是配置方面比同級別的bba要強，可是由于定位不是豪車，故而即便降價厲害依舊無人欣賞，真的有點可惜，對于大衆途銳你們喜歡嗎？好了，今天的內容就到這裏，歡迎大家留言評論，我們下期再見！