過去的一整年中，我們大大小小地靜態、試駕體驗了近百輛新車，但誰也沒有岚圖FREE給我們留下的印象最爲深刻。

33.36-39.36萬元的售價，最大扭矩720N·m的動力，上下100mm自適應調節的空氣懸架，配置豐富、駕控一流、智能與安全拉滿。

其中無論你揪出哪一項，都值得細聊一番，而這也就使得我們日常的試駕體驗，無形之中就將岚圖FREE視爲了標杆。很多朋友都會心生疑惑，岚圖FREE真有這麽強大的産品實力？今天我們主要展開聊聊三個方面：

二：造車新勢力智能化內卷嚴重，岚圖FREE有哪些優勢？

三：安全乃重中之重，岚圖FREE如何保證安全？

駕控之道，當屬越級體驗

既然要討論岚圖FREE的駕控表現，那不得不提及的就是它的動力表現，畢竟在岚圖FREE問世之時，新能源車型還處于“上半場”階段，各大新勢力都鉚足了勁，想做出零百加速再快零點幾秒的動力輸出。

岚圖FREE帶來了增程版和純電版兩種版本的車型，本次我們所駕駛的正是超長續航增程版車型，系統綜合最大功率360kW，系統綜合扭矩高達720N·m，在如此強勁的動力輸出之下，加之SUV的車身姿態，會明顯的給你一種速度感。而這樣的速度感我們更是百試不厭，越試越刺激。

當然，對于駕控而言，動力輸出也並非唯一的評判標准，其更關乎于底盤舒適性。岚圖FREE的懸架架構爲前雙叉臂獨立懸架和後多連杆獨立懸架，並且采用了全鋁合金的材質，有效的減輕了簧下質量，從而帶來更好的操控性。

當我們駕駛岚圖FREE行至山路之時，一路激烈劈彎，岚圖FREE強勁動力輸出和它豪華且動感的底盤懸架相得益彰，不僅能帶來樂趣的駕控，也同樣能帶來舒適的乘坐體驗。而這樣的駕控表現，其實得益于岚圖FREE的底盤是由豪華底盤團隊精心調校而來，不僅有著極高的操控穩定性，更是有著極強的舒適性。

當然，更爲重要的原因無疑是，由于岚圖FREE搭載了空氣懸架，上下可調節高100mm，不僅能讓岚圖FREE行駛在非鋪裝路面中擁有更強的通過性，在用戶上下車的過程中也能有更尊貴的儀式感。

空氣懸架的魅力真這麽大嗎？其實對于非空懸的車型而言，如果裝載質量較小，那麽車輛會有偏硬的駕駛感受，而如果裝載質量較大，又會感覺懸架偏軟。而空氣懸架它的偏振頻率是固定的，所以它時刻均處于最佳狀態，並且軟硬程度也有著極高的一致性。

正因如此，空氣懸架的成本也會比非空懸更高。曾經，空氣懸架作爲傳統豪華的重要評判標准，它只會出現在超60萬以上的豪華車型之中，而岚圖FREE在30多萬的價格中就得以配備空氣懸架。如果用一句話來形容岚圖FREE的駕控表現，那無疑是以越級體驗來營造高品質用車體驗。

智能之道，當屬尊崇儀式

新勢力的智能科技其實早已從車內“跳脫”至全身。比如我們認爲岚圖FREE的智能科技可以分爲兩個方向：

第一是智能座艙。

比如岚圖FREE所搭載的智能可調光全景天幕，在炎炎夏日之中縱使陽光強烈，但得益于紫外線隔絕率≥99%，它更可以將刺眼和炎熱的光線所完全隔絕，讓我們感受著車內的舒適和涼爽。

比如10個揚聲器的丹拿高端音響系統、全色域音律氛圍燈、12向電動記憶調節帶通風、加熱、按摩的座椅，這些在諸多豪華車型身上需要選配的配置，在岚圖FREE這裏全都變爲了基礎配置。

比如岚圖FREE所配備的智能座艙模式，當車輛解鎖將激活迎賓模式，燈組自動點亮，門把手彈出，進入車內，車輛會自動調節專屬坐姿，並根據情緒識別，營造出不同的香氛氛圍。

再比如，全球首發的一體式可升降三聯屏，當你啓動車輛時，屏幕自動升起，並可以結合車內模式自動調整。當切換至運動模式，一體式三聯屏微微下降，讓我們的駕駛更加專注也更具尊崇的儀式感。

第二是智能安全。

或許朋友想要問，智能和安全之間究竟有什麽關系？這其實只需要看向岚圖FREE所配備的NVS夜視行車系統，它通過主動發射紅外光，並可以AI自動識別交通參與者，並有著最大150米的夜視距離，在夜間、暴雨、大霧等複雜路況下，大大提升了行車的安全性。而這放在曾經，可是動辄百萬的豪華D級車才會配備的功能。

此外，岚圖FREE標配了L2+級智能駕駛輔助系統，加之全車共24個智能硬件的加持，具備ACC全速域自適應巡航、LKA車道保持輔助等20項智能輔助配置功能，以智能駕駛輔助系統呵護車內駕乘人員的安全。

也正是這些諸多配置的組合，你會發現岚圖FREE的智能，更可稱作以尊崇的儀式感來營造智能科技且安全的用車體驗，而岚圖FREE的安全可不止于此。

安全之道，當屬行業領先

安全無論在傳統燃油車或是如今的新能源車型領域都同屬重中之重，岚圖作爲國務院國資委的“雙百企業”，自然深谙此道。

在岚圖FREE車型中，它的車身是以超高強籠式座艙骨架車身的設計理念來打造，並且還全球首創地采用了TRB+Patch複合結構熱成型A柱，加之B柱采用了TRB鋁硅塗層熱成型材料，並且他還在全球車型中首次采用了2000Mpa鋁硅塗層材料的車門防撞梁。

可能這樣來說，大家會有些許的晦澀難懂。簡單來說，岚圖FREE車門防撞梁的材料足以比肩殲-20戰機的起落架。

此外，岚圖FREE的車身高強度鋼占比高達75%，其中1500MPa以上的熱成型比例高達31%，這也就使得岚圖FREE的車身可以承受更高壓力，在車輛發生碰撞時，更可以有效的保證結構的完整性，從而保障車內人員的安全。早在之前的C-NCAP碰撞測試中，岚圖FREE就已取得了5星安全評級。

其實我們不難發現，岚圖FREE的安全用料，可是比奧迪e-tron、寶馬X7等多個豪華品牌更具備領先優勢，而它們的車輛售價可是比岚圖FREE高出了2-3倍不等。因此，岚圖FREE所帶來的安全表現，足以被稱作爲行業領先。

哆哩君語：

毫不誇張地說，岚圖FREE無論是越級的駕控表現，或是儀式感十足的智能感，亦或是行業領先的安全標准，它的綜合硬實力足以被我們日常視作標杆。作爲一名汽車自媒體人，我們體驗過太多的車型，像這樣印象深刻的，或許也只有岚圖FREE。

如今，岚圖FREE已經上市發布近2年的時間，在今年初它還新增了我們本次試駕的超長續航增程版本，整體實力十分能打。值得一提的是，目前岚圖FREE還有著限時3萬元的購車補貼，如果大家對它也感興趣的話，就到當地的體驗中心細細體驗一番吧。