最近我要添台車，而且需要兼顧的場景比較多，反複比對下來鎖定了指導價爲41.99萬元的新岚圖夢想家2024款 PHEV 超長續航旗艦版，今天，我就結合我的提車報告來和大家分享一下心路曆程！

先來和大家說說我這次買車的第一個關鍵詞：新能源，爲什麽呢？

因爲這其實是家裏的第3台車了，平時這款車可不只需要兼顧代步，還需要兼顧大家庭的出行，包括短途自駕、周末出遊、長途旅遊、節假日回鄉探親等，這來來回回的載重出行，油錢花不少吧，新能源的確是省錢。

但因爲我每年都得拖家帶口回好幾趟老家，而且大多都是節假日孩子也放假的時候，單程一堵車可能就是十幾二十多個小時，所以這次得選擇徹底沒有裏程焦慮的插電混動，而且得選個純電續航長點兒的。

再者就是，考慮到家中長輩的乘坐舒適性以及小孩子的便利性，甚至我們平時拍車的時候好幾個同事外加一些設備之類的，于是鎖定了新能源MPV車型，畢竟，Multi-Purpose Vehicle（多功能汽車）本身就是沖著多用途而來。

于是呢，也比較過不同的大空間插混MPV，包括騰勢D9、魏牌高山、傳祺E9等等，那爲什麽最終選新岚圖夢想家呢？

我主要考慮5個點。

一是安全性！

要安全要有保障，路上的車確實太多了，尤其是在一線城市更加擁堵，車上坐的都是至親，老人啊、孩子啊，安全性比所有的因素都重要。

岚圖我還是很熟悉的，我自己在不同的車企做過很長時間的整車開發，傳統大廠打造的新團隊本身就是保障，夢想家這車在安全性方面兒也很有料，比如它是中國新能源MPV中獲得過C-NCAP 2021版本的五星安全認證的，而且，注意一個細節，它進行的是C-NCAP2021規程的2023年修訂版，也就是說是按照最新的C-NCAP版本進行的測試，我們以前做汽車研發都知道，版本越新就代表越嚴苛。

這兒給大家再展開聊幾個小信息，夢想家的車身79%都采用了高強度鋼和鋁合金，而且還是2000MPa的超高強度籠式車身。除此之外還有一個是我比較看重的，夢想家前面做了7重正面碰撞保護，尾部有5重追尾保護，一般滿載出行的情況下，小孩基本都坐在第三排，有了這些防沖撞的保護，說實話我挺放心的。

前段時間發生了個事兒，山東濟甯的一位車主開著新岚圖夢想家發生了嚴重事故，從山上跌落30多米、車輛翻滾兩周半，但最終車體結構完整，車輛骨架沒有大的變形，人員沒有受傷，氣囊全都正常開啓，這個故事多少能說明問題吧？

二是大空間。

家裏其余幾台車空間都不算大，所以這次一定得買個大的，讓家人坐著都寬敞點兒，新岚圖夢想家的體型是乘用車裏面的偏大的了，它的長寬高分別是5315mmX1985mmX1800mm，軸距3200mm，，是當時帶著家人一起去試駕的，前中後3排座椅都坐人的情況下，大家都對這個空間很滿意。

查了下才知道，夢想家的“套內面積”有7個平方米呢，並且7人坐滿的情況下還能塞進8個20寸行李箱，如果後排放倒，搬家也不是問題。但這裏提一個小點：第3排座椅放倒後不能平齊，想要出個戶外郊遊小憩一會，後面無法變成大床。

三是舒適性。

我個人比較喜歡開車，我們家長途出行的頻率也比較高，長三角自駕出遊、節假日回鄉探親的是常事兒，3-12小時的旅途都會發生，之前的車受限于價格舒適性欠佳，所以這次一定要補回來。

我家人當時一眼就看中了新岚圖夢想家的二排座椅，坐上去很寬敞，包括椅背、頭枕都是電動調節，調整到舒適的位置後，你就可以打開這個按摩的功能，還真的很舒服；另外它還有通風、加熱功能，冬暖夏涼的舒適感很重要，畢竟生活需要松弛感嘛。

四是健康。

新岚圖夢想家這款車上的面料是母嬰級親膚面料認證，對于兒童，甚至包括有皮膚過敏的老人而言，都是很友好的。

五是顔值。

也可能是我以前在車企做過造型設計，對于點、線、面等元素構成的曲面變化看得多了，而且也因爲買的是個MPV主要是爲了用的，所以顔值這塊兒要求排得比較靠後，不追求標新立異，穩重、耐看是第一原則。

別的不說，當我幾年前第一次看到夢想家的設計圖的時候，就感覺它夠沉穩，也夠大氣。

我也看過傳祺E9，倒不是說不好看，但我總感覺它有一股濃濃的豐田埃爾法味，就被我Pass掉了。

我個人的話，特別喜歡夢想家前臉的“禦風式”直瀑進氣格柵和貫穿式日行燈，很有派頭；側面在犀利的腰線和鍍鉻飾條的裝點下，有一種安穩卻又有一觸即發的力量感。

這樣的造型家用妥妥能夠，hold住商務需求也沒問題，剛巧身邊也有幾個創業的好兄弟，他們到時候肯定也用得著。

其實剛剛聊了挺多的，但剛剛聊的點，其實都是爲了家人或者朋友，當然，我還有一點小私心的。

家裏開車，我是駕駛員，開車的時候總有一顆躁動的心，以前可以用轟鳴的引擎去燃燒，但電動化時代就不一樣了，所以從MPV裏面挑了個性能強的。

新岚圖夢想家的1.5T+雙電機四驅的最大功率可以來到420kW，峰值扭矩840N.m，5秒級的零百加速，參數上就能感受到壓迫感，提速推背還是挺有感覺的。

當時也去試駕了魏牌高山和騰勢D9，加速性能稍微要偏弱一些。

當然，最令我感到心動的還是我購買的這款新岚圖夢想家PHEV超長續航旗艦版的空氣懸架和CDC阻尼可調系統了，過減速帶或者是顛簸路段濾震效果很好，車內基本沒有任何的影響，這讓我駕駛起來也遊刃有余了。

這套系統，還有一個好處就是60mm的調節高度，你比如上下車它就會降低高度，方便老人小孩出入；城市開車的時候把懸架降低，可以增加舒適性；回老家縣城走爛路的時候，把懸架升高，離地高度可以做到和SUV接近，通過性也會更好。

再來說說經濟性，新岚圖夢想家CLTC工況下的續航裏程高達1231km，是這個級別車型之中塊頭排在前列的，而它的這個純電續航也有236km，平時我上下班，或者是參加個活動什麽的，都用不到油。

我這裏也給岚圖提一個小建議：要是能配一個擡頭顯示就更好了。

當然，産品對比來對比去，一錘定音的還是價格。

我這提的這款是新岚圖夢想家PHEV的頂配了，指導價是41.99萬，說實話，光從這個價格上，再看這些配置、空間、性能，我覺得是值的，但確實預算沒那麽高。

好在價格戰之後現在優惠力度很大，3萬的置換補貼和1萬的限時補貼，直接就給我降了4萬，所以，我最後開票的價格是37.99萬。

這還沒完，現在購買新岚圖夢想家，全系它還會贈送航空鋁地板和纖翼智能吸頂屏，這一下子檔次就在升級了，長途出行小孩子坐在第二排也不無聊了。

當然哦，你想要走金融方案的話，我記得有50%首付兩年零息的貸款、首付50%尾款50%、1年0利息0月供的輕松貸，這個具體得問問經銷商了。

怎麽說呢，這是車市價格戰給我們帶來的福利吧。

關于保險，最後買的是車損險、第三者責任險、包括駕駛員和乘客在內的車上人員責任險等等商業險一起是8550.65元，再加上1100元的交強險，一起是9650.65元，比燃油車還是要高一些的。

鎖定新岚圖夢想家還有一個很重要的原因是售後服務，比如，五年或十萬公裏整車質保啊、八年或十六萬公裏三電質保、升級首任車主終身免費整車及三電質保或免費充電樁及安裝服務(二選一)，這都挺實用的， 包括首任車主終身免費車機流量(10G/月)、首任車主終身可預見性服務、首任車主終身免費道路救援，讓我們用車還是挺踏實的。我毫不猶豫的選了首任車主終身免費整車及三電質保，充電樁嘛，後續可以自己買。

當時買車還有一個小插曲，我前腳剛下單完，後腳又有另一位顧客來買車，咱們現場聊的比較多，正好他也決定買一輛，稀裏糊塗的，我就變成老車主轉介紹大定了，用了我的邀請碼，意外獲得了1萬積分 。

說心裏話，還是覺得這個價格值。但其實，能有實力參與價格戰給用戶優惠的車企，本身也還得是有實力的。後續基于這款車我會持續的分享我的用車心得感受，歡迎大家關注！