騰勢Z9 GT在北京車展上面已經亮相，小編在後台收到私信，目前這台車正在國內道路進行路面測試，依舊身披著僞裝諜照。可以看得出，騰勢對于目前這台車還在進行測試，說明新車是處于一個保守的狀態。

騰勢Z9 GT是騰勢旗下的首款中大型高端轎車，而且會率先推出的是GT版本，也就是獵裝車型，後續將會推出三廂車型。這是一台車身長度達到5米，軸距長度達到3米的新能源車型。在動力方面，新車將會配備2.0T+3電機組成的插電混動系統，同時比亞迪也給他了一個非常響亮的名字，叫做DM-S，也就是代表著運動性。

這台車的零百加速度能夠達到2秒級，而且只需要將92號汽油組成的插電混合式動力，無論是經濟性還是加速度都體現出了它的優勢。而且這台車大家可能認爲它的價格會很高，畢竟在宣傳的時候，趙長江表示他是對標百萬級別的轎車，但是根據相關的就透露，這台車會賣40萬-60萬的價位區間，所以在價格方面還是非常值得期待的。

新車的內飾曝光之後，有幾點需要引起大家注意，依舊是采用騰勢家族式的設計語言，三幅式的多功能方向盤、鑽石的擋板以及非常多的機械實體按鍵，整體的一個設計語言，相比起此前的其他車輛的話，它會更趨向于跑車那種坐姿低趴，而且會激起讓人駕駛的那種操控性能。

包括中間向上凹起，有點類似拱橋的中控台，整車在氣氛以及營造的這種氛圍感上面完全沒有問題。新車是一台中大型的列裝轎跑，但是我們可以看到第二排的乘坐空間似乎並不是特別理想，副駕駛的靠背接近B柱，而且我們能夠從後備箱的角度看得出，這台車依舊是定位一個大4座的布局，中間的一個座椅靠背非常狹窄。雖然有配備獨立頭枕，但是我覺得中間做人的話還是有點夠嗆。

新車由于是低趴的車身設計，所以大家可以看到它距離地面是非常低，所以在取物或者是放物的時候非常方便。除此之外，後備箱的一個空間下沉感以及擴張感也是相當不錯。這台車已經在北京車展正式亮相，預計這台車會在上半年6月正式上市，期待這台車能夠給到我們什麽樣的驚喜。