工信部正式申報了多款新車，其中比亞迪的車型占據比較多，今天我和大家好好來盤一盤比亞迪這一次申報的新車亮點，價格從10萬到50萬，定位方面從兩廂車到中大型越野SUV，那麽廢話都說開始！

海豹X

這是基于此前在北京車展正式亮相的比亞迪ocean-M概念車打造而來的量産版車型。

說句題外話，第一眼看到這個外觀，真的有種量産羅玉鳳的感覺，將概念車做到90%度以上，對于比亞迪來說是一點壓力都沒有的，但是不清楚爲什麽這款車的外觀長這樣，從車身線條來看，感覺更有點像騰勢Z9 GT的平替車型。

動力方面，配備160kW的單電機，采用後置後驅的一個布局。而且有意思的是，目前從工信部申報的背部信息來看的話，這款車將定名爲海豹X，但是同時又申報了三個定名，海豹06、海豹MINI、海豹05EV，這台車具體將會怎麽命名，我會爲大家後續跟進。

新款的宋plus DM-i

這一次的升級亮點大概將會放在DM5.0的技術插電混合動力上面，從此前申報的信息來看，配備了和秦L上面同款的發動機BYD472QC。

預計也將從三連杆升級爲四連杆獨懸底盤，行駛質感、舒適性包括經濟性都略有提升。

整台車的尺寸外觀並沒有太大的變化，很有可能只屬于中期改款，價格漲幅上面預計將會上漲1到2萬元。

騰勢Z9 GT DM

這一次終于申報了插電混合式動力，動力方面呢，將會配備2.0T+3電機組成的一個插電混式混合動力。

很多人都比較好奇這樣一套動力總成究竟是插混還是增程。那麽根據之前申報的信息來看呢，就是插混。

插混和增程最主要的區別就是發動機有沒有介入，如果是增程動力的話。系統的綜合最大功率只算三電機的最大馬力，如果是插電混合式動力的話，不僅要算上三個電機的最大馬力，還要算上發動機的數值，而且對于發動機的經濟性也是一大考驗，從技術層面來說更加複雜。這台車的一個價格方面預計將會在40~50萬元起售。

方程豹豹8

配備了一個2.0T加雙電機組成的插電混合式動力，2.0T發動機最大能爆發180kW，而前後電機分別是200kW以及300kW，可以說整一台車在馬力方面是相當足的，依舊是采用插電混合式動力的布局，無論是經濟性，包括後期的養車成本，對這台車都一點壓力都沒有。

有意思的是，做一台中大型的越野SUV，它是標配6座，選裝7座的布局，在尺寸方面要比豹5大一圈。依舊具備前後雙叉臂的獨立懸架，包括配備了豹式掉頭等等，這台車可以說是豹5的升級版，只不過空間更大，馬力更足，包括座位數更多，預計售價將會是50~60萬的價位區間。

那麽除此之外，宋pro、海豚以及驅逐艦05等等車型都有進行相關的申報，但是大致看了一下並沒有太多的亮點，造成不了嚴重的背刺，這一次就不跟大家過多的展開了，其實主要的亮點還是放在這幾款新車上面。

比亞迪一口氣申報了這麽多新車，你們覺得是超低老款好還是等新款的？如果你最近想買比亞迪的話，千萬不要著急入手，因爲比亞迪真正的大招還在後頭，除非你知道比亞迪將會在下半年推出什麽車，這時候錢放在自己的口袋才是最良心的。