##智己L6試駕開啓##2024年剛剛開局，我們就見到國內汽車市場來了個天翻地覆的變化，不論是新上市車型還是說經典車型要改款換代，都以讓人眼前一亮的效果出現。而截止到今天，也已經有多款現象級新車上市，小米SU7應該是最近一段時間熱度最高，因爲上市前官方多次表示價格不會太低，結果是起售價僅21.59萬元，相對于諸多同級競品來說還是要更顯親民，大家都說這是年輕人第一台純電動車型。但是如果你對智能化要求較高，或者是想要更原創的個性設計，今天我們聊聊智己L6。

4月初，智己汽車正式官宣全新純電動中大型轎車L6預售，而新車也將于5月13日正式上市，所以各位可以期待一下，最終價格是否還會有驚喜呢？從預售價來看，23.00-33.00萬元還是比較合理，因爲頂配車型是130kWh容量電池組，CLTC工況下純電續航達到1000km，再加上預訂可享受諸多權益，30萬出頭擁有這一續航確實是業內唯一。就算是不選頂配，中配車型也非常值得考慮，預售價爲29.99萬元，預計正式上市後會進一步降低，2.74秒破百+770km續航你覺得怎麽樣？

還是先來了解一下設計，智己L6繼續保持品牌調性，漂亮流暢的輪廓必不可少，給人第一印象就是運動且個性，是年輕消費者都喜歡的轎跑風格。而很多人把它稱爲拍扁了的LS6，這也沒什麽毛病，因爲家族語言就是如此，車頭帶有明顯俯沖效果，前機蓋線條搭配兩側大燈組，既可以有效降低風阻也能夠提升運動感。但要說哪裏是新設計，大燈組要比LS6更誇張，點亮後有著更高辨識度。

作爲一款中大型車，尺寸一定不會令大家失望，但考慮到轎跑姿態也不會特別誇張，4931*1960*1474mm的長寬高和2950mm軸距在同級別還是蠻不錯，既可以滿足對空間的較高要求，也不用擔心車長太誇張影響操控。而車身造型則是凸顯Coupe效果，下壓的車頭配合溜背的車頂，再有上翹的車尾等設計，要麽說年輕用戶都難以拒絕呢？而輪毂樣式也非常個性，花瓣式的造型搭配20英寸規格顯得剛剛好，內置大尺寸橙色卡鉗也進一步彰顯運動感。

尾部設計同樣是保留家族語言，但設計師也考慮到可能完全照搬會讓L6顯得不協調，畢竟SUV和轎車的高度差太多。而L6還是沒有缺席貫穿式尾燈組，相比LS6取消了下端的橫向燈帶，如此就可以更好融合車肩，但也不會影響車寬和辨識度。

接著坐進車內，如果你覺得科技感是通過屏幕來營造，智己L6堪稱是目前量産車型中屏幕最多，中控台是被一塊超大聯屏取代，這也是智己品牌的特征了，其中液晶儀表和中控屏是合爲一體，而副駕駛娛樂屏才是拼接處理，從實拍的圖片中大家也能感受到所呈現信息是多麽豐富。爲保證流暢度與功能應用，高通8295芯片沒有缺席，並且Unity渲染引擎、OMR追光渲染模型也有出現，讓遊戲畫面也能更逼真。但還沒有結束，當你視線轉移到中控屏下方發現還有一塊大尺寸液晶屏，這裏是調節車輛空調、座椅以及自動泊車等功能。

功能配置大家無需擔心，智駕水准堪稱業內領先，全系標配激光雷達，自動駕駛輔助路段支持全路況。至于說其它功能配置，因爲該車還沒有正式上市，因爲具體內容還無從得知，不過後輪轉向、CDC+空氣懸架都沒有缺席，這也讓智己L6擁有“蟹行模式”，所以我們相信其它舒適性或者實用性配置也不會缺席，並且有望做到近乎標配。

至于空間，我們以身高1.75米男性體驗者反饋爲例，前排座椅調整到合適坐姿有著一拳多點頭部余量，而前排座椅支撐性與包裹性可圈可點，此時進入後排可以得到兩拳多點腿部余量，頭部空間也在四指左右，且後排座椅的柔軟度與前排無異，所以說家庭代步絕對沒有問題。

動力方面是有兩個版本，分別是單電機和雙電機，前者最大功率216kW，後者最大功率579kW，但官方目前只公布了雙電機版本的加速時間爲2.74秒，畢竟是這麽強大的參數支撐，擁有2秒級加速體驗也不算是意外，且最高車速可以達到239km/h，這都充分證明智己的三電系統足夠強大。對了，雙電機版本和頂配版本爲800V平台，低配標准版爲400V平台，因此電池類型也不同，其中頂配是采用固態電池，也算是代表了未來電動汽車。

總結：智己這個品牌每次亮相新車還是非常有亮點，這次智己L6成爲20萬級底盤最強純電動車型，再配合高配版本的固態電池，如果大家想要買台純電動車型又想著幾年時間不算過時，我相信這台車相比小米SU7更值得考慮一些，畢竟智己背後還有上汽支持，現在就看具體售價是否還會有驚喜了。