近幾年來，新能源汽車呈爆發式增長，自主品牌憑借電動化優勢在市場中獲得的聲量越來越大。即便是從前自主燃油和合資車占據絕對優勢的10萬級市場，如今也少不了新能源車的身影。
新能源汽車數量與日俱增的同時，市場也走向高度內卷，無論産品力還是價格力都卷出了新高度。以行業龍頭比亞迪爲例，春節過後，比亞迪旗下各款車型“榮耀版”接連上市，給競爭激烈的新能源市場注入了新的活力。
藍電E5響應“電比油低”的號召，推出榮耀版車型，售價區間爲9.98萬元-11.98萬元，比原本的車型售價降了大約4萬元，還在原有配置的基礎上加量增配再降價，實現了“電比油低再升級”的钜惠。
四大升級 藍電E5榮耀版帶來全新駕乘體驗
去年3月，藍電E5正式上市，給消費者帶來了巨大的驚喜。今年4月10日，藍電E5再度發力，新推出的榮耀版車型續航仍爲100KM、電機爲130kW，但起售價卻進入了10萬元以內，成爲10萬級首款中型大7座插混SUV，並從品質、實用、舒適和安全四個方面進行了全面升級，讓用戶盡享全新駕乘體驗。
藍電E5榮耀版延續了原版車型的設計風格，前臉采用了大尺寸的倒梯形格柵，上方貫穿的飾條與大燈相連，創造出一種流暢的延伸感。
車身側面使用了流暢硬朗的線條設計，提升了車身的立體感，營造出蓄勢待發的運動氛圍。尾部采用了上窄下寬的設計，具有很強的層次感和時尚感。
藍電E5原有曜岩黑、雲衫綠、旭日金和星河銀四種車身顔色，榮耀版車型新增慕雲灰色，爲消費者提供了更多選擇。
進入車內，榮耀版將方向盤和控制面板的顔色統一，視覺感受比之前更和諧、更高級，更符合年輕人的喜好。
不僅如此，藍電E5還解決了冬天內外溫差和車輛續航的問題。
藍電E5榮耀版新增主駕座椅通風加熱功能，共有3檔可調，5分鍾可升溫至40.3°，車主進入車內後再也不用飽受寒冷之苦。相應的，夏天也有3檔可調，迅速告別炙熱。
新車還升級了直流快充，電量從30%到80%只需48分鍾即可充滿，充電效率進一步升級，有效解決冬天補能問題。另外，老用戶可加裝直流充電轉換頭來滿足此功能。
作爲一輛新能源車，智能化是必不可少的一環。藍電E5榮耀版全系配備HUAWEI HiCar，並全新上線了高德地圖，更精准、更流暢的車機導航成了車主外出旅行的最佳拍檔。
不僅如此，新車在主動安全方面也做了升級，入門即滿配主動安全配置，包括盲點監測、並線輔助、開門監測與預警、後方碰撞預警、後方碰撞交叉預警等多項功能，有效掃清盲區隱患，車輛安全顯著提升，是10萬級唯一全系標配主動安全系統的插混SUV.
顯然，四大升級將藍電E5榮耀版的産品力提升了不止一個level，再加上增配基礎上的降價措施，藍電E5榮耀版的性價比直接拉滿，任何一個消費者看到它都會眼前一亮。
同級占優 10萬級唯一中型大7座插混SUV
隨著三胎政策的開放，適用于更多家庭成員的車型成爲了剛需。藍電E5榮耀版恰逢其時，在同價格帶的插混車型僅爲緊湊型SUV時，藍電E5榮耀版的長寬高4760mm/1865mm/1710mm，軸距爲2785mm，是一輛中型SUV的尺寸。
藍電E5榮耀版除了標准的5座版本外，還有2+3+2的7座版本可選，能夠滿足多孩家庭或三世同堂家庭的出行需求。
不過，藍電E5榮耀版最令人驚喜的還是價格。目前市面上最便宜的7座插混SUV，也需要12萬以上，而藍電E5榮耀版入門級車型的售價只要9.98萬元，足足便宜了2萬元。
在新能源車競爭激烈的當下，藍電E5榮耀版更注重産品細節，將內卷提升到了一個新高度。
就拿插混SUV界的銷冠——比亞迪宋PLUS對比，藍電E5榮耀版搭載了比亞迪旗下弗迪動力所生産的1.5L發動機，與宋PLUS師出同源、續航相當，但價格卻比宋PLUS便宜約4萬元。
藍電E5榮耀版的百公裏饋電油耗爲5.4L，與宋PLUS DM-i百公裏5.3L的饋電油耗相比幾乎沒有差距。無論駕駛感受還是經濟性，藍電E5的表現都很出色。
與同樣是7座插混SUV的瑞虎8 Pro PHEV高達13.79萬元的起售價相比，藍電E5榮耀版的入門級車型售價低了3萬元，花更少的錢讓消費者享受了7座SUV的待遇。
藍電E5榮耀版前排座椅最大可165°放倒，讓前排乘員的身姿隨意舒展，不必困于方寸之地。後排座椅放倒則能組成一張大床，露營休息時也能盡享舒適。
除了價格優勢外，藍電E5榮耀版在其他方面也有明顯的得分點。
比如，也在4月份上市的2024款啓源Q05的售價區間爲9.69萬元-11.29萬元，與藍電E5的售價區間基本重合，但藍電E5定位中型SUV，比定位緊湊型SUV的啓源Q05長221mm、高30mm、軸距多129mm，尺寸大了一圈。
俗話說，“買大不買小”，在價格相差無幾的情況下，消費者會選擇哪一款産品心裏都門清。
即便跳出插混市場，對比同級油車，藍電E5榮耀版依舊不懼。以自主燃油SUV三強（長安CS75 PLUS、哈弗H6、博越L）爲例，藍電E5榮耀版的價格更低，對擁有10萬元預算的消費者來說，藍電E5榮耀版在最大程度上做到了性價比爲王。
更何況，藍電E5定位中型SUV，空間比上述三款車型都大，還具備電動化時代較先進的智能化體驗，而長安和長城近一年來收到的車機系統方面的投訴都不少，在一定程度上拉低了比分。
由此可見，藍電E5榮耀版在不同的細分市場都有競爭優勢，能滿足不同消費者的實際需求，在內卷嚴重的當下依舊爲用戶帶來了滿滿的誠意。
總結
藍電E5榮耀版依托賽力斯高端質量管理體系，在品質安全方面堅實可靠，累計行駛裏程超過1億公裏，0自燃。這也印證了有賽力斯背書的藍電E5的確品質有保障。
目前，藍電E5榮耀版仍是10萬元級可以買到的唯一的7座插混中型SUV，下定還享有價值2萬元的下定權益，實在是10萬級插混SUV購車的最佳選擇。
